El Ayuntamiento invertirá 2,9 millones de euros para equipar 2.200 autobuses con desfibriladores conectados y geolocalizados, que estarán operativos antes de octubre y podrán atender tanto a viajeros como a cualquier ciudadano en caso de emergencia
Una inversión de 2,9 millones para una flota cardioprotegida
La Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) convertirá toda su flota en una red 100 % cardioprotegida con la instalación de desfibriladores en los 2.200 autobuses municipales. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado esta iniciativa, que permitirá que todos los vehículos dispongan de estos equipos antes del próximo mes de octubre, reforzando la capacidad de respuesta ante paradas cardiorrespiratorias tanto de los pasajeros como de cualquier viandante que necesite asistencia.
Almeida destacó que esta actuación permitirá extender la cobertura de emergencia a prácticamente todos los barrios de la capital gracias a la amplia presencia de los autobuses de EMT. Además, subrayó la importancia de la formación específica que recibirán los conductores para utilizar estos dispositivos de forma eficaz y contribuir a salvar vidas.
Con la extensión del sistema a la totalidad de la flota, EMT Madrid refuerza su apuesta por la seguridad y la atención sanitaria inmediata, convirtiendo sus autobuses en una red móvil de apoyo ante emergencias cardíacas distribuida por toda la ciudad
El proyecto contempla el suministro, instalación, mantenimiento y gestión de incidencias de 2.200 desfibriladores durante un periodo de cinco años. El contrato, adjudicado el pasado mes de marzo por 2,9 millones de euros (sin IVA), ha recaído en Bexen Cardio, empresa perteneciente a la Corporación Mondragón y único fabricante español de desfibriladores, con presencia en más de un centenar de países.
Los equipos comenzarán a instalarse durante este mes de julio y los autobuses incorporarán en su exterior el distintivo de «Autobús cardioprotegido», que informará a los ciudadanos de la disponibilidad de un desfibrilador externo automatizado (DEA) en el vehículo.
Tecnología conectada para actuar con rapidez
Los nuevos dispositivos corresponden al modelo Reanibex 100, un desfibrilador de fabricación española preparado para atender tanto a pacientes adultos como pediátricos. Entre sus principales características destacan la geolocalización, el metrónomo para facilitar la reanimación cardiopulmonar (RCP) y un sistema que ofrece información en tiempo real sobre la frecuencia de las compresiones torácicas.
Además, la solución incorpora un sistema de monitorización remota las 24 horas, lo que permitirá supervisar permanentemente el estado operativo de todos los equipos instalados y actuar de forma inmediata ante cualquier incidencia.
Uno de los aspectos más innovadores del sistema es que, al retirar el desfibrilador de su soporte, se activa automáticamente una llamada al servicio de emergencias 112 y se envía la ubicación exacta del equipo para facilitar la coordinación de la asistencia.
Una vez abierto, el dispositivo ofrece instrucciones auditivas claras y guiadas, indicando paso a paso cómo colocar los electrodos, cuándo iniciar la reanimación cardiopulmonar, cuándo evitar el contacto con la víctima y, si es necesario, cuándo aplicar la descarga eléctrica. Este procedimiento incrementa de forma significativa las posibilidades de supervivencia en caso de parada cardiaca.
Continuidad del proyecto CardioMAD
La iniciativa supone un importante paso adelante respecto al proyecto CardioMAD, impulsado en 2021 por el Ayuntamiento de Madrid junto con SAMUR-Protección Civil, Policía Municipal y el Foro de Empresas por Madrid, mediante el cual se instalaron desfibriladores en 176 autobuses pertenecientes a 11 líneas estratégicas de la red municipal.
Con la extensión del sistema a la totalidad de la flota, EMT Madrid refuerza su apuesta por la seguridad y la atención sanitaria inmediata, convirtiendo sus autobuses en una red móvil de apoyo ante emergencias cardíacas distribuida por toda la ciudad.
