El nuevo modelo, que comenzará a operar este verano con Alsa en Madrid, mejora la capacidad de pasajeros, reduce el peso y refuerza la apuesta de la compañía por la movilidad sostenible
Más capacidad, menor peso y mayor autonomía
Irizar ha dado un nuevo paso en el desarrollo del transporte de viajeros sin emisiones con la presentación de la segunda generación de su autocar de hidrógeno, el primer modelo H2 cero emisiones desarrollado en Europa para este segmento. La firma vasca ha mostrado su nueva propuesta durante la asamblea general de Shyne (Spanish Hydrogen Network), donde ha puesto de relieve los avances tecnológicos incorporados respecto a la primera versión presentada en 2023.
El fabricante destaca que el vehículo ya ha superado satisfactoriamente las pruebas de homologación y comenzará próximamente una fase de operación real junto a Alsa en Madrid durante los próximos meses de verano, con el objetivo de validar su comportamiento en servicio comercial.
Irizar reafirma su estrategia basada en soluciones multienergéticas para avanzar en la descarbonización del transporte de pasajeros y responder a las nuevas necesidades de movilidad sostenible
La nueva generación del autocar incorpora importantes mejoras técnicas que aumentan su competitividad frente a las soluciones convencionales de transporte de larga distancia.
Entre las principales novedades figuran una mayor capacidad para pasajeros y equipajes, una reducción del peso total del vehículo y una autonomía superior a los 1.000 kilómetros, lo que amplía significativamente sus posibilidades de explotación en servicios interurbanos y de largo recorrido.
El vehículo está equipado con una pila de combustible de hidrógeno y un sistema de propulsión completamente eléctrico, una combinación que permite realizar repostajes en apenas diez minutos y ofrecer prestaciones similares a las de un autocar diésel convencional, pero sin emisiones contaminantes durante su funcionamiento.
Una tecnología diseñada para la larga distancia
Irizar apuesta por el hidrógeno como una alternativa viable para aquellas rutas donde la elevada autonomía y la rapidez de repostaje resultan factores determinantes para la operativa diaria.
Gracias a esta tecnología, el nuevo autocar puede afrontar servicios de media y larga distancia manteniendo tiempos de parada muy reducidos y una autonomía que supera ampliamente los mil kilómetros, características especialmente valoradas por los operadores del transporte de viajeros.
La compañía considera que esta evolución tecnológica permitirá acelerar la implantación de soluciones sostenibles sin renunciar a la eficiencia operativa ni a la rentabilidad de las explotaciones comerciales.
La segunda generación del autocar toma el relevo del modelo presentado en Busworld 2023, que protagonizó un recorrido histórico de 2.500 kilómetros entre Ormaiztegi y Briançon, en los Alpes franceses, convirtiéndose en el autocar de hidrógeno que mayor distancia había recorrido hasta entonces en Europa.
Aquel viaje supuso un importante hito para la movilidad sostenible y sirvió para demostrar la viabilidad de esta tecnología en recorridos internacionales de larga distancia.
Compromiso con la descarbonización del transporte
Con este nuevo desarrollo, Irizar reafirma su estrategia basada en soluciones multienergéticas para avanzar en la descarbonización del transporte de pasajeros y responder a las nuevas necesidades de movilidad sostenible.
La compañía continúa así ampliando su oferta de tecnologías limpias, convencida de que la combinación de distintas fuentes energéticas permitirá acelerar la transición hacia un modelo de transporte más eficiente, competitivo y respetuoso con el medio ambiente.
