Los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam reflejan que el segmento de los comerciales acabó el año de forma muy positiva (+12,4% respecto al mismo mes de 2021), superando con amplitud las 12.000 unidades matriculadas (12.184).
Tanto Renault en LCV como Iveco en Industriales han liderado la estadística, prácticamente, todo el año
Sin embargo, el acumulado anual definitivo es del -21,3% (119.506 unidades), con algo más de incidencia a la baja de los comerciales más ligeros (-21,9%), pero con los más pesados también por encima del 20% de pérdida.
En cuanto a los vehículos industriales, el último dato mensual del año refrenda la tendencia alcista, alcanzando un total de 1.966 unidades, que significan una subida del +30,2% respecto a diciembre del año anterior (el mejor dato del ejercicio). El acumulado anual definitivo refuerza el signo positivo, computando 23.454 unidades, manteniendo un crecimiento en lo que llevamos de año del +12,7%.
Detalle por marcas
Por marcas, Renault ha sido la marca más vendida entre los comerciales en 2022, con un total de 19.056 matriculaciones, por delante de Citroën (16.842) y de Ford (15.751).
En cuando a los industriales, en este caso el liderazgo acumulado corresponde a Iveco, que confirma su buena marcha durante todo el año con 4.712 unidades, una amplia ventaja sobre sus compañeros de podio: Mercedes-Benz (3.472) y Volvo (3.391).
Si ampliamos el campo a los vehículos de transporte de pasajeros (autobuses, autocares y microbuses), los industriales alcanzan un aumento del 13,8% respecto al cierre del año pasado (mejorando un punto y medio en diciembre), con 25.911 unidades totales.
