uno logistica

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, se integra como entidad vinculada a la Asociación para la Búsqueda de la Excelencia (ABE) con el objetivo de intercambiar conocimientos, impulsar acciones conjuntas y seguir promoviendo, entre las empresas del sector logístico y el transporte, una gestión empresarial basada en principios éticos como único camino para alcanzar la excelencia profesional.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, advierte que la reforma fiscal que prepara el Gobierno es “enormemente inoportuna, no logrará el
objetivo de aumentar la recaudación y puede suponer una losa para reactivar nuestro deprimido mercado de trabajo”. En palabras del presidente de UNO, Francisco Aranda, “se trata de una decisión desacertada que nos aleja del reto común que tenemos todos de reactivar la economía y fomentar la creación de empleo”.

UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha inaugurado en Madrid la cuarta edición de la Escuela de Repartidores Premium, que ofrecerá su programa formativo hasta el próximo 13 de mayo.La Escuela de Repartidores Premium cuenta con el respaldo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la Dirección General de Tráfico y PONS Seguridad Vial, con la colaboración especial de Mercedes Benz Vans.

La Unión Europea, a través de su programa Erasmus+, ha puesto en marcha el proyecto ‘Training for Last Mile Deliverers/Drivers in Safe and Sustainable Urban Areas (TRALMEDES)’, para promover y mejorar la formación en movilidad, seguridad vial, sostenibilidad y operativa de los conductores de reparto de última milla, responsables del transporte de mercancías en el tramo final de la entrega al destinatario.

Favorecerá la electrificación de la flota de furgonetas en España, actualmente la masa máxima debido al incremento del peso de la batería eléctrica penalizaba a los conductores de vehículos tipo B.

Entre los aspectos que se trataron, destaca la introducción de vehículos conectados y ecológicos en las flotas, teniendo en cuenta las necesidades de las empresas de logística y transporte en la era post-Covid. También, se presentaron las ventajas del Lean como herramienta para ganar competitividad y se mostrará la importancia del control de flujo de información durante la crisis sanitaria.Formaron parte del evento Carlos Nieto, Marketing Manager de Mercedes Benz; Angel San Andrés, consultor de Asenta; Valentina Salinas, responsable de Desarrollo Estratégico de Bytemaster; Jokin Manzanas, Business Development Manager de Myruns; y, Javier Di Deco, co-fundador de PiperLab y Data Scientist.

La Escuela de Repartidores de UNO Logística, respaldada por el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la Dirección General de Tráfico y Pons Seguridad Vial, ha iniciado una nueva edición en la que forma a una nueva generación de repartidores ‘premium’ cuyo servicio marcará un hito en el e‐commerce español. En tan solo unas semanas, la Escuela de Repartidores cubrió el cupo de plazas disponibles, con la particularidad de que en esta edición la mayoría de los alumnos son profesionales en activo, cuyo objetivo es alcanzar un nivel de profesionalidad ‘premium’.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha solicitado que el nuevo Gobierno de la Xunta incluya su Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el e-Commerce en la Estrategia Logística de Galicia. Lo hizo durante una jornada que fue organizada en Santiago de Compostela y clausurada por la consejera de Infraestructuras y Movilidad de Galicia, Ethel Vázquez, que puso en valor el papel de las empresas de logística y transporte durante el confinamiento y que destacó la importancia de unir esfuerzos para fortalecer las capacidades logísticas de Galicia.

Los Reyes de España han realizado una visita a la plataforma logística de Sending para reconocer la labor de la logística, el transporte y el e-commerce durante la crisis del coronavirus.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha levantado la voz de alarma ante la situación laboral del Sector debido a los efectos económicos del coronavirus. Según los datos que maneja la patronal, el 20% del empleo ha sido afectado por esta crisis. En concreto, ya se ha recortado el número de afiliados en un 5%, es decir, algo más de 40.000 empleos han desaparecido. Pero, al mismo tiempo, hay más de 135.000 puestos de trabajo que están afectados por Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTEs), lo que significa que su futuro es incierto.

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, participó la semana pasada en una reunión en la que transmitió las principales necesidades del Sector y el transporte.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha manifestado que derogar la reforma laboral de 2012 supondría bloquear la salida de la crisis económica en la que nos estamos adentrando. El presidente de la patronal de los operadores de logística y transporte, Francisco Aranda, sostiene que quienes han firmado ese acuerdo desconocen completamente el funcionamiento del mercado de trabajo y lo complicado que es crear y mantener los empleos porque “esa normativa ha sido la que ha permitido crear más empleo en menos tiempo en España en los últimos treinta años”.