La nueva función permitirá consultar la disponibilidad y ocupación de unas 2.000 áreas de estacionamiento públicas en Alemania y estará disponible desde finales de agosto
Unas 2.000 áreas de estacionamiento estarán disponibles desde el lanzamiento
Mercedes-Benz Trucks ampliará su aplicación Truck Remote con una nueva función destinada a facilitar la búsqueda de aparcamiento para los conductores de transporte de larga distancia. La herramienta permitirá consultar con antelación la disponibilidad y el nivel de ocupación de las plazas para camiones, ayudando a planificar las paradas y reducir el tiempo dedicado a encontrar estacionamiento.
La iniciativa responde a uno de los principales problemas a los que se enfrentan los profesionales del transporte por carretera. Según el ADAC, Alemania mantiene un déficit de alrededor de 20.000 plazas de aparcamiento para camiones en las autopistas, una carencia que se hace especialmente visible durante la noche, cuando aumenta la demanda de espacios seguros para descansar.
Mercedes-Benz Trucks pretende facilitar la planificación de las rutas, reducir los tiempos improductivos y mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, al tiempo que avanza hacia un ecosistema de transporte pesado cada vez más conectado y basado en datos
La nueva funcionalidad integrará inicialmente información de unas 2.000 áreas públicas de estacionamiento para camiones situadas junto a las autopistas y carreteras federales alemanas. La información sobre la ocupación se obtiene mediante la combinación de datos procedentes de los sistemas de peaje y de la localización y capacidad de las zonas de estacionamiento.
El sistema utiliza los datos de posición de los camiones equipados con dispositivos de recogida de peaje para estimar la capacidad disponible en cada área. Esta información se cruza con los datos de ubicación y capacidad de los aparcamientos para proporcionar a los conductores una visión actualizada de las posibilidades de estacionamiento.
Mercedes-Benz Trucks prevé ampliar progresivamente el servicio a otros mercados europeos. La incorporación de Austria ya está en marcha y posteriormente se sumarán otros países, con el objetivo de mejorar la información disponible para los profesionales que realizan operaciones internacionales.
La directora de Marketing, Ventas y Servicios de Mercedes-Benz Trucks, Stina Fagerman, destaca que las soluciones digitales pueden aportar una mayor transparencia y poner información relevante directamente a disposición de los conductores, especialmente en situaciones en las que localizar una plaza disponible puede condicionar la planificación de una ruta.
La aplicación se convierte en un centro digital para el conductor
La función de estacionamiento se suma al conjunto de servicios que ya ofrece Truck Remote, una aplicación concebida como interfaz digital entre el conductor y el vehículo. Desde el teléfono móvil, los usuarios pueden consultar parámetros como el kilometraje, la presión de los neumáticos o el suministro de aire comprimido, además de comprobar de forma remota el estado de puertas, ventanas y sistemas de bloqueo.
En el caso del Mercedes-Benz eActros 600, la aplicación incorpora también información específica sobre la movilidad eléctrica, como el nivel y estado de carga de la batería, la autonomía restante y la evolución del proceso de recarga.
La aplicación dispone asimismo de integración cartográfica con información sobre la ubicación del vehículo, estaciones de servicio y recarga, áreas de estacionamiento y puntos de asistencia de Mercedes-Benz Trucks a lo largo de la ruta.
Más conectividad para el transporte de larga distancia
La compañía continúa ampliando las funcionalidades de Truck Remote dentro de su estrategia de desarrollo de servicios digitales para vehículos conectados. Entre las prestaciones más recientes figuran también el manual digital del vehículo y las funciones de seguimiento de carga en directo para el eActros 600.
Con la incorporación de la búsqueda de aparcamiento, Mercedes-Benz Trucks pretende facilitar la planificación de las rutas, reducir los tiempos improductivos y mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, al tiempo que avanza hacia un ecosistema de transporte pesado cada vez más conectado y basado en datos.
