Contacto
viernes 16 enero 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nº 7.311 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Goldandtime.org

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
Sin resultados
Ver todos los resultados
nexotrans.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Nexotrans

Más vida útil y menor tiempo de carga con eBTM

30/01/2023
En Nexotrans
Más vida útil y menor tiempo de carga con eBTM
Share on FacebookShare on TwitterShare on LinkedinShare on WhatsappShare on Email

Temperaturas ideales para la máxima capacidad

El eBTM, adaptado con precisión a los requisitos de las baterías de tracción, permite controlar continuamente la temperatura de funcionamiento y garantiza que los circuitos de calefacción y refrigeración estén equilibrados para mantener la temperatura de la batería en el rango ideal de unos 22 grados en todo momento. En función del tipo de vehículo, la aplicación y el número de baterías instaladas, pueden combinarse varias unidades. El eBTM ajusta dinámicamente las temperaturas a través de las distintas fases de carga. Además, es capaz de acondicionar las baterías durante la carga, reduciendo así a la mitad el tiempo de carga.

La solución de sistema está diseñada para aplicaciones de 400 y 800 voltios y proporciona hasta ocho kilovatios (kW) de potencia de refrigeración y hasta 10 kW de potencia de calefacción para sistemas de baterías con una capacidad total de hasta 210 kilovatios hora (kWh). Gracias a sus dimensiones compactas de 100 x 70 x 30 (largo x ancho x alto) centímetros, su reducido peso de sólo 90 kilogramos y unas pocas interfaces de conexión, el sistema plug-and-play es fácil de instalar y puede ponerse en funcionamiento rápidamente. Los componentes de los circuitos de refrigeración y calefacción, las bombas eléctricas de agua y las unidades de control ya están instalados dentro de la carcasa del eBTM.

Noticias relacionadas

Javier Arnedo muestra su apoyo a los agricultores y pide que los conductores no acaben perjudicados

Javier Arnedo muestra su apoyo a los agricultores y pide que los conductores no acaben perjudicados

15/01/2026
Continental apuesta por la sostenibilidad con neumáticos de baja resistencia

Continental apuesta por la sostenibilidad con neumáticos de baja resistencia

15/01/2026

Las ventajas en cifras

El eBTM de Webasto es altamente eficiente, por lo que ahorra la capacidad esencial de la batería en el servicio diario. La solución permite cargar las baterías utilizando hasta un 41% más de energía en comparación con las baterías sin gestión térmica. La aceleración de la entrada de energía se traduce en una reducción significativa del tiempo de carga. Para un perfil de conducción con una alta frecuencia de arranques y paradas, la gestión térmica proporciona un 8,9% más de autonomía, en parte como resultado de un 24% más de recuperación de energía a bajas temperaturas. En condiciones climáticas calurosas, el eBTM mejora además el «estado de salud» en un 21%.

«Las piedras angulares de la movilidad eléctrica son las baterías de tracción de alto rendimiento, que almacenan la energía necesaria para la conducción eléctrica y la suministran con sólo pulsar un botón. Para que las baterías desarrollen todo su rendimiento y los vehículos y equipos funcionen correctamente, deben funcionar dentro de su rango de temperatura ideal, independientemente de la temperatura ambiente y de la carga. Mientras que las baterías demasiado frías pierden potencia, el calor excesivo puede provocar la degradación química de las celdas de la batería, lo que puede reducir su vida útil», afirma Jörg Hornung, Vicepresidente de la línea de negocio de gestión térmica de Webasto. «El eBTM nos permite ofrecer una sofisticada solución de sistema para afrontar este reto que armoniza de forma óptima con nuestras propias baterías de tracción, pero también con las de otros proveedores.»

Previous Post

SIL 2023 celebrará su 25º aniversario del 7 al 9 de junio

Next Post

Nuevo centro logístico para el suministro de piezas de recambio

Next Post
Penetración del eléctrico en marcas y mercados

Penetración del eléctrico en marcas y mercados

Boletín de Noticias
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

Medio especializado en información del Sector del Transporte, centrado en tendencias, actualidad del sector y más. Ofrecemos contenido riguroso y útil para profesionales y particulares informados.

Hemeroteca

Newsletter

  • Política de cookies
  • Aviso legal y condiciones de uso
  • Contacto

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Grupo Nexo

Nº 7.311 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte