Así, el segmento de los comerciales vivió un nuevo descalabro, quedándose otra vez por debajo de las 10.000 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del -46,5% respecto al mismo mes de 2021.
Esto se traduce en un acumulado anual, de los tres primeros meses del año, del -35,8% (26.023 unidades), con especial incidencia a la baja de los comerciales más ligeros (-52,9%), al igual que sucedió en febrero.
En cuanto a los vehículos industriales, el tercer dato mensual del año mantiene la tendencia negativa de febrero. Un total de 1.979 unidades significan un descenso del -4,8% respecto a marzo del año anterior, siendo el de los camiones medios el único segmento al alza (+4,4%). El acumulado anual, sin embargo, todavía mantiene el signo positivo, computando 5.972 unidades, un +2,9% al cierre del primer trimestre.
Renault e Iveco, líderes
Por marcas, Renault es la marca más vendida entre los comerciales en el acumulado del primer trimestre, con un total de 3.589 matriculaciones, por delante de Peugeot (3.355) y de Ford (3.273), con la marca del rombo llegando a lo más alto por primera vez en el año.
En cuando a los industriales, en este caso el liderazgo acumulado corresponde a Iveco, con 992 unidades, aunque le siguen no muy lejos Mercedes (936) y DAF (879).
Si ampliamos el campo a los vehículos de transporte de pasajeros (autobuses, autocares y microbuses), los industriales alcanzan un aumento del 6,1% respecto a los tres primeros meses del año pasado, con 6.554 unidades.
