La federación critica que los requisitos del Gobierno limitan el acceso al crédito de autónomos y pymes del transporte
El sector alerta de un ‘muro administrativo’ en plena crisis energética
La Fenadismer ha denunciado las dificultades que enfrentan transportistas autónomos y pequeñas empresas para acceder a los nuevos reavales destinados a ampliar el crédito de las tarjetas de carburante. Según la organización, los requisitos establecidos por el Gobierno convierten una medida de apoyo en un obstáculo en un momento crítico marcado por el encarecimiento del diésel.
La resolución publicada por la Secretaría de Estado de Economía desarrolla el plan incluido en el Real Decreto-ley 7/2026, que contempla que el Estado actúe como avalista para facilitar mayor crédito a los transportistas. Sin embargo, desde el sector consideran que las condiciones exigidas dificultan el acceso precisamente a quienes más lo necesitan.
Fenadismer ha instado al Ministerio de Economía a simplificar los requisitos y agilizar el acceso a estos mecanismos, proponiendo fórmulas como la concesión automática o mediante declaración responsable
Entre las principales trabas señaladas, se exige estar al corriente de pagos con Hacienda y la Seguridad Social, no figurar en registros de morosidad como la CIRBE y superar estrictos criterios de solvencia. Para Fenadismer, estas condiciones dejan fuera a numerosos profesionales que atraviesan dificultades económicas derivadas del aumento del combustible.
“La tarjeta de carburante es una herramienta de supervivencia para el transportista”, subrayan desde la organización, advirtiendo de que muchos profesionales han tenido que retrasar pagos precisamente para poder seguir operando, lo que ahora les impide acceder a estos reavales.
Además, el proceso administrativo y los filtros ralentizan la concesión del crédito, en un contexto en el que el sector necesita respuestas inmediatas para hacer frente a la volatilidad de los precios energéticos.
Petición de medidas más ágiles y accesibles
La federación advierte de que, en su configuración actual, los reavales podrían beneficiar principalmente a empresas con mayor solvencia, dejando fuera a los pequeños transportistas que operan con márgenes más ajustados. Esto podría agravar la situación del sector y provocar que algunos profesionales se vean obligados a paralizar su actividad.
Por ello, Fenadismer ha instado al Ministerio de Economía a simplificar los requisitos y agilizar el acceso a estos mecanismos, proponiendo fórmulas como la concesión automática o mediante declaración responsable.
El objetivo, según el sector, es claro: evitar que ningún transportista se quede sin suministro por falta de crédito, en un momento en el que la estabilidad del transporte por carretera resulta clave para la economía.
