El Barómetro de Empleo de Foro de Logística apunta a una fase de consolidación, con crecimiento positivo pero más lento y desigual entre actividades
El empleo logístico en España alcanzó en agosto de 2026 un nuevo máximo histórico, con 1.182.143 afiliados de media, según el Barómetro de Empleo elaborado por Foro de Logística a partir de datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. El sector encadena así siete meses de crecimiento, aunque el informe advierte de una clara moderación en el ritmo de avance.Durante el mes de agosto, la afiliación creció en 1.281 personas, un 0,11% más que en julio. En términos interanuales, el incremento fue del 3,38%, con 38.702 afiliados más que en agosto de 2025. El acumulado anual se sitúa en el 2,46%, con 21.852 afiliados adicionales en lo que va de año.
Un récord con señales de desaceleración
El informe subraya que el dato de agosto confirma la fortaleza del sector, pero también muestra una fase de consolidación. No se trata de una caída del empleo, sino de un crecimiento más suave en los últimos meses, que apunta a cierto estancamiento del ritmo de creación de puestos de trabajo.Por actividades, la evolución fue desigual. El transporte terrestre y por tubería cerró agosto con 702.001 afiliados, tras perder 904 en el mes, aunque mantiene un crecimiento interanual de 14.184 personas, un 2,1% más. El depósito, almacenamiento y actividades anexas sumó 745 afiliados en agosto y acumula un crecimiento anual de 18.111 personas, equivalente al 6,4%.
Las actividades postales y de mensajería fueron las que más impulsaron el crecimiento mensual, con 1.561 afiliados más, aunque en términos interanuales registran una caída de 2.297 personas, un 2,29% menos. Por su parte, el transporte marítimo y navegable perdió 54 afiliados en el mes, mientras que el transporte aéreo descendió en 50.Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, ha destacado que “los datos de agosto confirman la fortaleza estructural del empleo logístico en España”. A su juicio, superar los 1,18 millones de afiliados “es una buena noticia” y demuestra el peso creciente de la logística en la economía, aunque advierte de que “el ritmo de creación de empleo se está moderando y el crecimiento es cada vez más desigual entre actividades”.
Más empleo asalariado y una brecha femenina pendiente
El empleo asalariado sigue liderando la evolución del sector. El Régimen General alcanzó los 966.380 afiliados, con 1.136 más en agosto, mientras que el régimen de autónomos se situó en 215.763, tras sumar 145 afiliados en el mes. La estructura queda repartida entre un 81,75% de afiliados asalariados y un 18,25% de autónomos.El Barómetro también refleja una elevada estabilidad contractual. Los contratos indefinidos concentran el 92,69% de la afiliación, con 888.310 afiliados, mientras que los temporales representan el 6,85%, con 72.920 afiliados. Los contratos de formación, prácticas y otros tipos tienen una presencia testimonial.
Por comunidades autónomas, agosto mostró un comportamiento territorial relativamente homogéneo, con el crecimiento concentrado especialmente en Cataluña, que sumó 2.008 afiliados, y la Comunidad Valenciana, con 641 más. También crecieron Illes Balears, Canarias, Galicia y Castilla-La Mancha, mientras que la Comunidad de Madrid registró una ligera caída de 50 afiliados.La incorporación de mujeres continúa siendo una de las grandes asignaturas pendientes. El sector mantiene una composición muy desequilibrada, con un 77,4% de hombres frente a un 22,6% de mujeres. Además, el crecimiento fue más intenso entre los hombres, con un 1,63%, que entre las mujeres, con un 0,44%.
Marilo Perís, directora de Foro de Logística y cofundadora de Melyt, ha señalado que la participación femenina “continúa siendo claramente insuficiente”. Según ha advertido, en un contexto en el que las empresas tienen dificultades crecientes para encontrar determinados perfiles, el sector no puede “desaprovechar una parte tan importante del talento disponible”.Para Foro de Logística, la nueva etapa del empleo logístico no se medirá solo por la capacidad de seguir creciendo en afiliación. El verdadero reto estará en aumentar la productividad, elevar la cualificación profesional y adaptar las competencias a un sector cada vez más condicionado por la automatización, la digitalización y la inteligencia artificial.
