El sector del autobús alerta del impacto del alza del combustible y reclama ayudas urgentes para garantizar el servicio
La patronal del transporte de viajeros por carretera, Confebus, ha advertido de que las medidas aprobadas por el Gobierno para hacer frente a la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Próximo son “claramente insuficientes” para responder a la gravedad de la situación.
Desde la organización señalan que el actual contexto, marcado por el fuerte encarecimiento del petróleo, el gas y la electricidad, está poniendo en riesgo un servicio clave para la movilidad sostenible, la cohesión territorial y el desarrollo turístico en España.
Un impacto directo en los costes del sector
El sector del autobús está siendo uno de los más afectados por la escalada energética. Según Confebus, el combustible representa entre el 25% y el 35% de los costes operativos, lo que hace que cualquier incremento tenga un efecto inmediato en la viabilidad de las empresas.
En las últimas semanas, el barril de Brent ha superado los 100 dólares, mientras que el gasóleo ha subido cerca de 50 céntimos por litro, alcanzando aproximadamente los 1,90 €/l. A esto se suma el encarecimiento del gas natural —en torno a los 60 €/MWh— y de la electricidad, que ha llegado a superar los 100 €/MWh, multiplicándose casi por ocho respecto a niveles previos al conflicto.
Este escenario afecta especialmente a los contratos públicos con tarifas cerradas y a los servicios turísticos ya comercializados, donde las empresas no pueden trasladar el aumento de costes.
Riesgo para el turismo y la movilidad
Además del impacto directo en los costes, la incertidumbre geopolítica está provocando cancelaciones de viajes internacionales, lo que podría traducirse en pérdidas estimadas de entre 73 y 110 millones de euros para el transporte terrestre vinculado al turismo.
Confebus insiste en que esta situación compromete la estabilidad de un sector esencial y advierte del riesgo de que se produzca una reducción de la oferta de transporte o un encarecimiento para los usuarios.
Medidas urgentes sobre la mesa
Ante este contexto, la organización ha trasladado al Gobierno un paquete de propuestas para mitigar el impacto del shock energético. Entre ellas destacan:
- Reducción temporal del Impuesto Especial de Hidrocarburos, con rebajas de al menos 25 céntimos por litro
- Ayudas directas de 1.500 euros por vehículo
- Aplazamiento o reducción de cotizaciones sociales
- Revisión de contratos públicos para adaptarlos al coste de la energía
- Impulso al transporte público como medida de ahorro energético
- Refuerzo de ayudas a la descarbonización y renovación de flotas
Llamamiento al Gobierno
Desde Confebus reclaman una respuesta más ambiciosa y rápida por parte del Ejecutivo para evitar un deterioro del sector.
“Es imprescindible actuar con rapidez y ambición. De lo contrario, se comprometerá la viabilidad de muchas empresas y la calidad del servicio que reciben millones de ciudadanos”, advierten.
La patronal concluye que la actual crisis energética constituye un shock sin precedentes recientes, que exige medidas específicas para proteger a un sector estratégico para la economía y la movilidad en España.
