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Bioetanol: ¿podría volver a ser una alternativa?

Los autobuses son de Scania, un fabricante que lleva muchos años apostando por esta solución, primero en Brasil (por la mayor facilidad de generación del combustible) y luego, con algo menos de éxito, en países europeos.

Ahora, pone su foco en Australia con dos unidades que funcionarán con bioetanol producido a partir de caña de azúcar cultivada localmente en Mackay. Este bioetanol, según la marca, podría reducir hasta en un 90% las emisiones de carbono en comparación con vehículos diésel tradicionales.

El operador

Mackay Transit Coaches lleva más de 25 años operando en la región de Mackay, ofreciendo “soluciones y experiencias de transporte seguras, de calidad y confortables a una serie de sectores públicos y privados, como el de los recursos y la minería, las escuelas locales, las organizaciones corporativas, las excursiones locales y el chárter en general”, según sus responsables. En la actualidad cuenta con una flota de 70 vehículos.

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