El presupuesto hasta 2027 será de 254,7 millones de euros
La medida forma parte de un plan más amplio presentado por Jordi Valls, teniente de alcalde de Economía, y Miquel Rodríguez, gerente de Promoción Económica, plan destinado a gestionar el turismo de manera más eficiente. Este prevé un presupuesto de 254,7 millones de euros hasta 2027, y contempla 55 actuaciones en 12 áreas clave, entre las que destacan la gestión de espacios urbanos, movilidad, alojamiento y sostenibilidad.
Entre las acciones más relevantes se encuentra el Plan de gestión de Espacios de Gran Afluencia (EGA), que busca controlar el flujo turístico en zonas especialmente saturadas, así como la revisión del Pla Especial Urbanístic d’Allotjaments Turístics (Peuat), con el objetivo de eliminar todas las viviendas turísticas para 2028. Además, la tasa turística se elevará hasta 4 euros, el máximo permitido por ley.
Zona Bus 4.0
El proyecto ‘Zona Bus 4.0’ es una de las principales medidas de movilidad, y su objetivo es limitar el número de autocares turísticos autorizados, así como regular sus paradas y estacionamientos. Según los datos del Ayuntamiento, en 2023 se registraron más de 156.000 maniobras de autocares turísticos en las 222 plazas habilitadas, lo que generó aproximadamente 1 millón de euros para las arcas públicas, pero con el nuevo aumento de tarifas se espera que los ingresos se multipliquen hasta los 4 millones de euros.
Estas medidas buscan equilibrar el impacto del turismo en la ciudad y beneficiar a los residentes, con la idea de que las ganancias obtenidas se inviertan en proyectos que mejoren la calidad de vida de los barceloneses. El plan también tiene como objetivo consolidar un modelo turístico más sostenible y responsable, que minimice la saturación en determinadas zonas y optimice el uso de los recursos.
Finalmente, este programa también abarca aspectos como la promoción del deporte y la sostenibilidad dentro del marco del turismo, contribuyendo a un enfoque más amplio de la ciudad como destino equilibrado.
