Carmelo González reclama más inversión en carreteras, conexiones logísticas y aparcamientos seguros para que España pueda competir mejor en Europa

La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha dirigido una carta abierta al Gobierno de España en la que reclama una apuesta decidida por las infraestructuras de transporte de mercancías. Su presidente, Carmelo González, advierte de que España no puede desarrollar todo su potencial en Europa sin un transporte por carretera competitivo, moderno y bien conectado.En el escrito, fechado el 4 de septiembre de 2026, González recuerda que cerca del 95% del transporte de mercancías en España se realiza por carretera, un modo esencial para garantizar el abastecimiento, sostener la actividad empresarial y conectar al país con sus mercados nacionales y europeos.

Infraestructuras a la altura de la economía

La CETM subraya que el transporte de mercancías por carretera es “la columna vertebral de la economía española”, pero insiste en que esa columna necesita una red viaria acorde con el peso que soporta.La organización señala carencias en carreteras, enlaces, conexiones con puertos, estaciones, aeropuertos, aparcamientos seguros y nodos logísticos. Según González, estas infraestructuras no han recibido durante las últimas décadas el nivel de inversión, mantenimiento y modernización que exige una economía con ambición de competir en Europa.“La mejora de estas infraestructuras no es un capricho sectorial: es una inversión estratégica en la competitividad de España”, defiende el presidente de la CETM.

El transporte español parte, además, de una dificultad añadida: la posición geográfica del país, más alejada de los grandes centros industriales y de consumo del centro de Europa. Para la patronal, esa distancia debe compensarse con una logística más rápida, eficiente y competitiva.La CETM insiste en que invertir en una red viaria de calidad no beneficia únicamente al sector del transporte. También reduce tiempos y costes logísticos, mejora la competitividad de las empresas, favorece la actividad industrial, atrae inversión, refuerza la seguridad vial y fortalece la capacidad exportadora e importadora de España.

Una nueva etapa de diálogo con Transportes

La Confederación aprovecha el reciente nombramiento de Sara Hernández del Olmo al frente de la Secretaría General de Transporte Terrestre para pedir una nueva etapa de diálogo, planificación y colaboración real entre la Administración y el sector.La CETM considera que su experiencia en planificación territorial, movilidad, transporte sostenible y diseño de infraestructuras y plataformas logísticas e intermodales puede contribuir a una visión más amplia de las necesidades del transporte de mercancías.

Por ello, la organización reclama avanzar hacia una estrategia nacional de transporte de mercancías, en la que se aborden de forma conjunta las necesidades de las empresas, la planificación de infraestructuras, la logística y los objetivos de sostenibilidad.“España no puede permitirse que la falta de infraestructuras adecuadas se convierta en un freno a su crecimiento”, advierte González. A su juicio, la economía, las empresas y la ciudadanía necesitan una red de transporte moderna, segura, eficiente y preparada para las exigencias económicas, ambientales y tecnológicas del siglo XXI.

La CETM tiende la mano al Gobierno y al Ministerio de Transportes para trabajar en esa dirección. “Queremos ser parte de la solución. Queremos diálogo, planificación y resultados”, señala su presidente.El mensaje final de la carta es claro: mejorar el transporte de mercancías no debe entenderse como una reivindicación aislada del sector, sino como una política de Estado. Para la CETM, reforzar la red logística y viaria significa mejorar la capacidad de España para producir, exportar, importar, atraer inversión, generar empleo y competir con más fuerza en Europa.