El billete impulsado por Transportes integra durante 30 días Cercanías, Rodalies, Media Distancia y autobuses estatales para fomentar el transporte público

El Abono Único ha alcanzado los 4,5 millones de viajes en todo el territorio nacional desde su puesta en marcha en enero por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Este billete funciona como una tarifa plana válida durante 30 días e integra los desplazamientos en Cercanías, Rodalies, Media Distancia y autobuses estatales.La medida tiene como objetivo seguir impulsando el uso del transporte público como alternativa sostenible frente al vehículo privado, facilitando a los usuarios una opción más flexible para combinar distintos modos de movilidad en sus desplazamientos habituales.

El autobús interregional supera los dos millones de viajes

Del total de viajes registrados hasta la fecha, dos millones se han realizado en autobús interregional, lo que representa el 44,3% del conjunto. Este dato confirma el peso del transporte por carretera dentro del Abono Único, especialmente en conexiones donde el autobús sigue siendo una opción esencial para vertebrar territorios y atender desplazamientos entre comunidades.Por su parte, los servicios de Cercanías suman 377.000 viajes, equivalentes al 8,23% del total. Aunque su peso porcentual es menor dentro de este balance, forman parte de la lógica multimodal del abono, que busca facilitar la movilidad cotidiana mediante la integración de distintos servicios públicos.

La Media Distancia concentra casi la mitad del uso

El tren de Media Distancia ha registrado más de 2,1 millones de viajes, lo que supone el 47,3% del total y lo sitúa como el modo con mayor participación dentro del Abono Único. La cifra refleja la importancia de estas conexiones para desplazamientos recurrentes entre ciudades y territorios próximos.

Con estos datos, el Abono Único muestra una distribución equilibrada entre autobús interregional y Media Distancia, dos modos clave para los desplazamientos de ámbito estatal. La combinación de ambos permite ampliar las opciones de movilidad pública y reducir la dependencia del coche particular.El balance de 4,5 millones de viajes evidencia la aceptación de una fórmula pensada para simplificar el acceso al transporte colectivo. En un contexto en el que la movilidad sostenible gana peso en las políticas públicas, el reto estará en consolidar el uso del abono y seguir mejorando la coordinación entre los distintos modos de transporte.