La organización atribuye este descenso a la aplicación del segundo paquete de medidas para hacer frente a la crisis de Oriente Medio

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado la inestabilidad del sistema de ayudas al combustible para los transportistas, después de que la bonificación para los vehículos acogidos al gasóleo profesional se reduzca a 5 céntimos por litro a partir del 1 de septiembre, frente a los 15 céntimos aplicados durante agosto y los 10 céntimos de julio.

La organización atribuye este descenso a la aplicación del segundo paquete de medidas para hacer frente a la crisis de Oriente Medio, aprobado a finales de junio mediante el Real Decreto-ley 18/2026. A diferencia del primer paquete, aprobado en marzo y que establecía una ayuda fija de 20 céntimos por litro entre marzo y junio, el nuevo sistema introdujo un mecanismo variable que ha provocado que la bonificación haya pasado de 10 céntimos en julio a 15 céntimos en agosto y, finalmente, a solo 5 céntimos en septiembre.

Fenadismer recuerda que ya había advertido sobre las consecuencias que podía generar este cambio de modelo, al considerar que el sistema variable dificulta que las empresas y los autónomos puedan prever sus costes y planificar financieramente su actividad. La organización considera que la evolución de las ayudas confirma los riesgos derivados de un mecanismo cuya cuantía debe recalcularse cada mes.

Según explica la federación, el importe de la bonificación depende de las fluctuaciones mensuales de la fiscalidad aplicada a los carburantes para los particulares. En el caso del gasóleo profesional, esta fórmula ha provocado que la ayuda inicialmente prevista de 20 céntimos por litro para septiembre haya quedado reducida a 5 céntimos, debido a la activación de las cláusulas vinculadas a los tipos impositivos del diésel y al repunte del precio internacional del crudo.

Reclama revisar el sistema antes de octubre

Ante la posibilidad de que las ayudas tengan que prolongarse a partir de octubre debido a la situación de inestabilidad en Oriente Medio, Fenadismer reclama al Gobierno una revisión urgente del mecanismo variable. La organización considera necesario establecer un sistema que permita al transporte por carretera disponer de mayor previsibilidad para afrontar el impacto del encarecimiento de los carburantes sobre la actividad profesional.

La federación sostiene que el actual modelo mantiene al sector en un escenario de provisionalidad, al quedar la cuantía de las ayudas condicionada a la evolución mensual de los impuestos sobre los carburantes. Por ello, pide que cualquier eventual prórroga de las medidas se articule mediante un sistema de ayudas más estable y predecible para empresas y autónomos del transporte.