El nuevo modelo combina un motor de 640 CV, sistemas hidráulicos de alta presión y una configuración específica para afrontar las operaciones más exigentes del transporte especial
Potencia y tecnología para cargas extremas
MAN amplía su oferta para el transporte especial con la presentación de la MAN TGX 41.640 8×4/4, una tractora desarrollada para mover cargas de hasta 250 toneladas. Concebida para aplicaciones de máxima exigencia, el vehículo está preparado para el transporte de componentes de grandes dimensiones como turbinas eólicas, transformadores de alta tensión o grandes equipos industriales, ofreciendo una combinación de potencia, precisión y fiabilidad.
La compañía completa esta propuesta con una oferta de servicios de asistencia, financiación y soporte posventa, configurando una solución integral para las empresas especializadas en transporte pesado y cargas excepcionales
El corazón de la nueva tractora es el motor MAN D3876, un bloque de seis cilindros que desarrolla 640 CV de potencia y 3.000 Nm de par máximo, disponible a bajas revoluciones para garantizar la máxima capacidad de tracción. El conjunto mecánico se completa con un embrague con convertidor de par, capaz de multiplicar la fuerza hasta 1,59 veces, y la transmisión automática MAN TipMatic, equipada con programas específicos para operaciones de transporte pesado.
La marca destaca que esta configuración permite afrontar con seguridad maniobras complejas y desplazamientos con cargas excepcionales, donde la entrega progresiva de potencia resulta determinante.
Sistemas hidráulicos para controlar más de 30 ejes
Más allá de la potencia, el control de la carga es uno de los aspectos clave del nuevo TGX 41.640 8×4/4. Para ello incorpora sistemas hidráulicos y neumáticos capaces de gestionar y nivelar remolques de más de 30 ejes, garantizando la estabilidad durante las maniobras.
El sistema hidráulico trabaja con presiones de hasta 300 bares, mientras que un sistema de refrigeración reforzado mantiene el rendimiento incluso en operaciones a muy baja velocidad, habituales en el transporte especial.
El chasis del vehículo se fabrica en la planta de MAN en Múnich, aunque la configuración definitiva se realiza en el centro especializado de Wittlich, donde cada unidad se adapta a las necesidades concretas de sus futuras operaciones.
En estas instalaciones se incorporan acoplamientos de gran capacidad, depósitos de mayor volumen y soluciones técnicas específicas, permitiendo configurar cada tractora en función del tipo de carga y de las condiciones de trabajo previstas.
Confort y servicios para operaciones de largo recorrido
Aunque está concebida para trabajos extremos, MAN también ha prestado especial atención al confort del conductor. Con el paquete MAN Individual Lion S, la cabina incorpora materiales de alta calidad, iluminación ambiental, asiento reclinable y televisión, mejorando las condiciones durante las largas jornadas de trabajo.
La compañía completa esta propuesta con una oferta de servicios de asistencia, financiación y soporte posventa, configurando una solución integral para las empresas especializadas en transporte pesado y cargas excepcionales.
