La compañía logística incorpora el nuevo IVECO S-eWay Rígido a su operativa entre Murcia y Alicante, marcando un nuevo hito en la electrificación del transporte pesado con un vehículo de hasta 400 kilómetros de autonomía y recargas rápidas en 45 minutos
Compromiso con un transporte más sostenible
Iveco ha entregado a Disfrimur la primera unidad del S-eWay Rígido en España, el primer vehículo industrial pesado 100% eléctrico de la marca que operará en el país. La entrega, realizada a través del concesionario oficial Ginés Huertas Industriales, supone un nuevo paso en la descarbonización del transporte de mercancías y permitirá a la empresa murciana incorporar la electromovilidad a sus rutas habituales entre Murcia y Alicante.
La incorporación del nuevo camión permitirá a Disfrimur avanzar en su estrategia de sostenibilidad, apostando por soluciones de transporte de cero emisiones para operaciones de distribución regional, un entorno donde las prestaciones del nuevo modelo encajan especialmente por su autonomía y capacidad de recarga.
Iveco y Disfrimur consolidan un nuevo paso hacia la electrificación del transporte pesado, demostrando que la movilidad de cero emisiones ya dispone de soluciones capaces de responder a las exigencias reales de la logística profesional
Juan Jesús Sánchez, gerente de Disfrimur, destacó que la compañía continúa reforzando su compromiso con el medio ambiente y la innovación tecnológica, avanzando en la descarbonización de su flota mediante la incorporación de vehículos de última generación.
El responsable de la empresa subrayó además que la llegada del Iveco S-eWay no solo supone un avance medioambiental, sino también una mejora en las condiciones de trabajo de los conductores, gracias a un vehículo concebido para ofrecer un mayor confort y una conducción más eficiente.
Por su parte, Roberto Anelli, director de la gama pesada de Iveco España, señaló que esta primera entrega demuestra que la electrificación del transporte pesado ya es una realidad para determinadas operaciones logísticas, destacando la importancia de colaborar con operadores como Disfrimur en el desarrollo de soluciones sostenibles para el sector.
Un sistema eléctrico con prestaciones de referencia
El IVECO S-eWay Rígido incorpora un innovador sistema de propulsión basado en un eje motriz electrificado (e-Axle) que integra dos motores eléctricos trifásicos directamente en el eje trasero, eliminando numerosos elementos mecánicos tradicionales y mejorando la eficiencia del conjunto.
Esta arquitectura permite desarrollar una potencia máxima de 840 kW y un par de hasta 45.000 Nm en las ruedas, cifras que sitúan al vehículo entre los camiones eléctricos de mayores prestaciones del mercado y garantizan una respuesta inmediata incluso con la carga máxima.
Además, el sistema de frenado regenerativo recupera energía durante las fases de desaceleración, alcanzando una capacidad de regeneración de hasta 150 kW que contribuye a mejorar la eficiencia energética durante la circulación.
El sistema de baterías NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) ofrece una elevada densidad energética que permite alcanzar hasta 400 kilómetros de autonomía en la configuración equipada con siete baterías.
Otro de los aspectos destacados es la capacidad de carga rápida, ya que el vehículo admite potencias de hasta 350 kW, permitiendo recuperar del 20% al 80% de la batería en aproximadamente 45 minutos, un tiempo compatible con las pausas habituales de conducción.
El S-eWay Rígido ha sido desarrollado sobre un chasis modular que facilita la instalación de diferentes tipos de carrocerías, ofreciendo configuraciones de cuatro, cinco o siete baterías según las necesidades de cada operador.
Esta flexibilidad permite adaptar el vehículo tanto a operaciones de distribución como a servicios municipales, grúas, plataformas elevadoras o vehículos frigoríficos, gracias también a la incorporación de tomas de fuerza eléctricas (ePTO) capaces de alimentar distintos equipos auxiliares sin necesidad de motores adicionales.
Conectividad y confort para el transporte del futuro
El nuevo camión incorpora sistemas avanzados de conectividad a través de la plataforma Iveco ON, que permiten monitorizar el estado del vehículo, gestionar el consumo energético, planificar rutas y optimizar los procesos de recarga.
A ello se suma una conducción especialmente silenciosa, sin vibraciones y con dirección eléctrica, características que mejoran notablemente el confort del conductor y reducen el impacto acústico en operaciones urbanas.
Con esta primera entrega del S-eWay Rígido en España, Iveco y Disfrimur consolidan un nuevo paso hacia la electrificación del transporte pesado, demostrando que la movilidad de cero emisiones ya dispone de soluciones capaces de responder a las exigencias reales de la logística profesional.
