La Comisión Europea autoriza el plan español de 402 millones de euros para compensar el impacto del encarecimiento del combustible y la federación reclama al Gobierno que agilice el pago de las ayudas
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) ha valorado positivamente la decisión de la Comisión Europea de autorizar el primer paquete de ayudas al transporte por carretera aprobado por el Gobierno español para paliar el impacto del fuerte incremento del precio de los carburantes provocado por la crisis en Oriente Próximo. La organización considera que el visto bueno de Bruselas, tras dos meses de negociaciones, supone un paso decisivo para aliviar la situación económica que atraviesan miles de empresas y autónomos del sector.El régimen de ayudas, aprobado por el Ejecutivo el pasado mes de marzo, movilizará 402 millones de euros en subvenciones directas dirigidas exclusivamente a las empresas de transporte de mercancías y viajeros por carretera afectadas por el aumento de los costes energéticos. Entre las medidas incluidas figura la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible, una de las principales reivindicaciones del sector desde el inicio de la escalada de precios.
No obstante, Fenadismer advierte de que será necesario adaptar determinados procedimientos administrativos para ajustarse a las condiciones impuestas por la Comisión Europea
La autorización se ha concedido al amparo del Marco Temporal de Crisis de Oriente Próximo, aprobado por la Comisión Europea el pasado 29 de abril de 2026. Bruselas considera que el plan español es «necesario, adecuado y proporcionado» para garantizar la continuidad de una actividad estratégica como el transporte por carretera, sin distorsionar la competencia en el mercado europeo.
Ayudas diferenciadas según el régimen fiscal de los transportistas
El sistema aprobado establece dos modalidades de ayuda en función de la situación fiscal de las empresas y profesionales. En el caso de los transportistas acogidos al Gasóleo Profesional, las subvenciones cubrirán hasta el 70% del sobrecoste del combustible soportado entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026 como consecuencia de la crisis energética.Por su parte, las empresas y autónomos que no forman parte de este régimen también podrán acceder a una ayuda equivalente al 70% del incremento de los costes del combustible, aunque en su caso el periodo subvencionable se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2026. La cuantía estará limitada a un máximo de 50.000 euros por empresa, tal y como establece el Real Decreto-ley 7/2026.
Fenadismer recuerda que el transporte por carretera está compuesto mayoritariamente por pequeñas empresas y trabajadores autónomos, que durante los últimos meses han tenido que asumir un importante incremento de los costes del combustible sin recibir compensaciones económicas, una situación que, según la organización, ha puesto en riesgo la viabilidad de numerosos negocios.
Reclaman rapidez para que las ayudas lleguen al sector
Tras conocerse la autorización de Bruselas, la federación ha instado al Ministerio de Hacienda a activar con la máxima rapidez los mecanismos necesarios para hacer efectivas las ayudas y proceder al pago de los fondos a los transportistas.No obstante, Fenadismer advierte de que será necesario adaptar determinados procedimientos administrativos para ajustarse a las condiciones impuestas por la Comisión Europea, especialmente en lo relativo a los límites máximos de ayudas que podrá percibir cada empresa.La organización confía en que estos trámites no retrasen la llegada de unas ayudas que considera fundamentales para aliviar la presión económica que soporta el sector y garantizar la continuidad de la actividad en un contexto marcado por el incremento de los costes energéticos derivados del conflicto en Oriente Próximo.
