La nueva normativa impulsa el intercambio de datos en tiempo real y refuerza el despliegue de tecnologías conectadas para avanzar hacia una movilidad más segura, eficiente y sostenible
Intercambio de datos en tiempo real para mejorar la movilidad
El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Real Decreto que regula los Sistemas Inteligentes de Transportes (SIT) en España, una medida que permitirá acelerar la transformación digital de la movilidad y fortalecer el desarrollo de servicios de transporte conectados, cooperativos y multimodales en todo el territorio nacional.
La nueva normativa adapta la legislación española a la Directiva (UE) 2023/2661, actualizando el marco regulatorio para responder a los retos actuales de la movilidad, la sostenibilidad y la digitalización. Con esta iniciativa, España refuerza su alineación con la estrategia europea para construir un sistema de transporte más seguro, eficiente, resiliente y respetuoso con el medio ambiente.
Uno de los pilares fundamentales del nuevo marco es el impulso al intercambio de información fiable y en tiempo real entre administraciones públicas, operadores de transporte y gestores de infraestructuras. El objetivo es optimizar la gestión del tráfico, mejorar la información ofrecida a los viajeros y aumentar la eficacia de los servicios de movilidad.
Para lograrlo, la normativa consolida el papel de los Puntos de Acceso Nacional, concebidos como infraestructuras digitales estratégicas que actuarán como ventanillas únicas para compartir datos de movilidad y transporte. Estos sistemas facilitarán una mayor coordinación entre organismos y garantizarán la interoperabilidad de los servicios tanto en España como en el conjunto de la Unión Europea.
Entre estos nodos destaca el Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad, gestionado por la Dirección General de Tráfico (DGT) desde 2021, que centraliza información sobre estado de las carreteras, incidencias, restricciones de circulación, obras, cierres de vías y eventos que puedan afectar a la movilidad.
Impulso a la movilidad conectada y cooperativa
La nueva regulación también refuerza el desarrollo de tecnologías conectadas que ya forman parte de la estrategia de la DGT para mejorar la seguridad vial. Herramientas como la plataforma DGT 3.0, la baliza V16 conectada, los conos inteligentes o las grúas conectadas adquieren un papel protagonista en el nuevo ecosistema de movilidad digital.
Estas soluciones permiten la comunicación en tiempo real entre vehículos, infraestructuras y centros de gestión de tráfico, facilitando la detección temprana de riesgos, una respuesta más rápida ante incidencias y una gestión más eficiente de la circulación.
Además, el Real Decreto establece la obligación de comunicar telemáticamente restricciones, obras, cierres de carreteras o cualquier circunstancia que pueda afectar al tráfico, mejorando así la calidad de la información disponible para conductores y operadores.
La normativa incorpora también garantías específicas en materia de protección de datos personales, asegurando que la información únicamente será tratada cuando resulte necesaria para la prestación de servicios inteligentes de transporte y siempre conforme a la legislación vigente.
Asimismo, introduce criterios de accesibilidad universal, igualdad de acceso y transparencia, con el fin de que los servicios digitales de movilidad puedan ser utilizados por todos los ciudadanos, incluidas las personas con discapacidad o con menores competencias digitales.
Con la aprobación de este nuevo marco normativo, España da un paso decisivo hacia la consolidación de una movilidad más conectada, inteligente y sostenible, alineándose con los objetivos europeos y reforzando su posición como uno de los países que lideran la digitalización del transporte en el continente.
Una apuesta estratégica para el futuro del transporte
La aprobación de este Real Decreto supone un avance relevante para la modernización del sistema de transporte español. La digitalización, la conectividad y el uso inteligente de los datos se consolidan como elementos clave para mejorar la seguridad vial, optimizar la gestión del tráfico y facilitar la movilidad de personas y mercancías, sentando las bases de la futura movilidad cooperativa y automatizada que marcará la próxima década.
