La compañía busca aportar seguridad jurídica a los operadores ante la incertidumbre generada por los cambios normativos ligados a la crisis energética
Seguridad jurídica para trasladar la normativa a la operativa diaria
UNO ha presentado una guía operativa para ayudar a los operadores logísticos a interpretar y gestionar el alza legal de las cláusulas de revisión del combustible, una herramienta diseñada para dar respuesta a las dudas surgidas tras los recientes cambios regulatorios vinculados a la guerra en Irán y al encarecimiento de los carburantes.
La iniciativa pretende facilitar la aplicación práctica de los mecanismos de revisión del combustible en los contratos de transporte, en un contexto marcado por la volatilidad energética y la presión sobre los costes de explotación.
UNO busca ofrecer una herramienta práctica para trasladar la normativa a la gestión diaria de los contratos, en un momento especialmente sensible para el transporte y la logística
La guía surge tras la aprobación de tres reales decretos que han modificado la fórmula de cálculo para repercutir legalmente la variación del precio del combustible, generando incertidumbre en buena parte del sector sobre cómo aplicar estos ajustes en las relaciones comerciales.
Desde la patronal explican que el documento tiene un carácter instrumental y de simulación, orientado a que cada empresa pueda evaluar el impacto del alza de carburantes sobre sus costes y trasladarlo de forma adecuada a su operativa contractual.
UNO subraya que el objetivo es aportar seguridad jurídica en un entorno complejo, evitando interpretaciones dispares que puedan afectar a la competitividad de los operadores.
Una herramienta para dar claridad a la cadena logística
La organización ha señalado que la combinación de volatilidad en los mercados energéticos y falta de concreción en algunos aspectos técnicos de la norma ha generado confusión en la metodología de cálculo, especialmente en la aplicación diaria de los recargos.
Frente a ello, la guía recopila criterios orientativos para facilitar la interpretación normativa y reforzar la seguridad jurídica de las empresas, con vocación de convertirse en una referencia para el sector.
UNO pone el foco en que el impacto del combustible afecta directamente a la estructura de costes del transporte, por lo que disponer de herramientas homogéneas para gestionar estos ajustes resulta clave para toda la cadena logística.
Más allá de la guía, UNO advierte de que la situación no responde a una tensión coyuntural, sino a un escenario prolongado de inestabilidad que exige adaptación, anticipación y apoyo al sector.
En este sentido, la patronal ha reclamado completar el actual paquete de medidas con ayudas directas aún pendientes y extender su vigencia más allá del 30 de junio.
“Mientras la crisis no tenga fecha de resolución, las ayudas tampoco pueden tenerla”, sostienen desde la organización, que insiste en la necesidad de acompañar al sector con medidas adicionales.
Una referencia para operadores en un momento crítico
Con esta iniciativa, UNO busca ofrecer una herramienta práctica para trasladar la normativa a la gestión diaria de los contratos, en un momento especialmente sensible para el transporte y la logística.
La guía refuerza además la demanda del sector de mayor claridad regulatoria y estabilidad en un contexto de presión energética, situándose como un apoyo para operadores que necesitan adaptar sus costes sin perder competitividad.
