El sector del transporte reclama mayor claridad en los planes de contingencia y apoyo financiero europeo
El paquete incluye recomendaciones a los Estados miembros como facilitar las cláusulas de indexación del combustible en los contratos de transporte, una herramienta clave para que los operadores puedan adaptarse al incremento de costes.
La IRU (Unión Internacional del Transporte por Carretera) ha valorado positivamente el paquete AccelerateEU presentado por la Comisión Europea como una primera respuesta a la actual crisis energética. No obstante, la organización advierte de que aún son necesarias medidas más claras y contundentes, especialmente en materia de planificación de contingencias y apoyo financiero.
El organismo destaca como avance el reconocimiento explícito del transporte por carretera y el suministro de diésel dentro de la estrategia europea, un aspecto que considera clave para garantizar la continuidad de las cadenas logísticas.
Entre las iniciativas más relevantes del paquete figura la creación de una Junta de Seguimiento para diésel y queroseno, cuyo objetivo es mejorar la visibilidad sobre la disponibilidad de combustible y las tensiones del mercado entre los Estados miembros.Desde la IRU consideran que este mecanismo supone un paso importante. Su directora para la UE, Raluca Marian, señala que “la visibilidad es esencial en una crisis”, recordando además que los vehículos pesados consumen alrededor de 6.800 millones de litros de diésel al mes en la UE, lo que refleja la magnitud del impacto potencial.La organización también valora la disposición de la Comisión para coordinar el uso de reservas estratégicas de petróleo, una medida que responde a las demandas planteadas desde el inicio de la crisis.
Apoyo operativo y retos pendientes
El paquete incluye recomendaciones a los Estados miembros como facilitar las cláusulas de indexación del combustible en los contratos de transporte, una herramienta clave para que los operadores puedan adaptarse al incremento de costes.En el ámbito del transporte de pasajeros, la IRU destaca el respaldo a la continuidad de los servicios públicos, aunque advierte de que su efectividad dependerá de la aplicación concreta en cada país y no resuelve por sí sola las dificultades económicas del sector.Asimismo, la organización reconoce la importancia de las medidas orientadas a la electrificación y alternativas energéticas, pero subraya que el foco inmediato debe estar en la gestión de la crisis actual.
A pesar de los avances, la IRU insiste en que aún existen incertidumbres. En palabras de Marian, el reto ahora es asegurar que la coordinación europea se traduzca en acciones concretas si la situación empeora.La organización también espera que el próximo marco de ayudas estatales incluya un apoyo financiero más amplio y específico para el sector, clave para afrontar el impacto de la crisis.En un escenario marcado por la volatilidad energética, la IRU considera que la coordinación europea es imprescindible, pero advierte de que será necesario reforzar las medidas para garantizar la estabilidad del transporte y, con ello, del conjunto de la economía.
