PUBLICIDAD
Contacto
jueves 1 enero 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nº 7.296 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Goldandtime.org

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
Sin resultados
Ver todos los resultados
nexotrans.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Nexobus

TMB explica como funciona el servicio Mi Bus de transporte público a demanda

07/02/2022
En Nexobus
TMB explica como funciona el servicio Mi Bus de transporte público a demanda
Share on FacebookShare on TwitterShare on LinkedinShare on WhatsappShare on Email

Un servicio que reduce tiempos de espera y viaje

El bus a demanda existe en muchos municipios de baja densidad de población, y ahora TMB lo está introduciendo en Barcelona con la marca Mi Bus para mejorar los servicios en los barrios.

TMB resuelve dudas

1. ¿Qué es el bus a demanda? Es un transporte colectivo de proximidad que funciona a partir de solicitudes previas. No es una línea, es un servicio en el que usuarios con necesidades similares comparten recorridos. En TMB se llama Mi Bus.

Noticias relacionadas

Alejandro Alcalde (Daimler Buses) ‘Sin infraestructuras de carga, la transición energética no será posible’

Alejandro Alcalde (Daimler Buses) ‘Sin infraestructuras de carga, la transición energética no será posible’

29/12/2025
Francisco Iglesias (Alsa): ‘El billete único, clave para la movilidad como derecho’

Francisco Iglesias (Alsa): ‘El billete único, clave para la movilidad como derecho’

28/12/2025

2. ¿Quién puede utilizarlo? Cualquier persona que tenga la aplicación instalada en el móvil o un teléfono fijo y se haya registrado en el sistema, dentro de las zonas en las que está operativo.

3. ¿Qué recorrido hace? El recorrido del bus a demanda es variable porque depende de las solicitudes de desplazamiento recibidas con antelación. La inteligencia del sistema encaja las distintas peticiones y diseña el itinerario más corto posible.

4. ¿Dónde para? Las paradas son fijas y están identificadas con la marca Mi Bus. El trayecto puede empezar y terminar en cualquier parada.

5.¿Funciona todos los días? Sí, de lunes a domingo, con horarios algo diferentes: de 7 a 21 h los laborables, de 8 a 21 h los sábados y de 9 a 21 h los domingos y festivos. No se aceptan peticiones que impliquen que el bus debe prestar servicio más allá de las 21:30 h.

6. ¿Qué ventajas tiene? Para la ciudadanía, una ganancia de tiempo, porque cada solicitante sabe cuándo pasará el bus por la parada escogida (basta con estar cinco minutos antes) y el trayecto es lo más directo posible. Para la sociedad, un ahorro de recursos y emisiones, porque el autobús no circula cuando no hay demanda.

7. ¿Cómo se solicita un servicio? Con la aplicación o llamando al teléfono 900 927 575. Indicar la hora en la que quieres viajar, la parada donde subirás, la parada donde bajarás, cuántas personas viajará y si alguna tiene necesidades especiales. Es conveniente utilizar la aplicación (hay para teléfonos Android y Apple) porque puedes guardar los sitios favoritos, repetir reservas y recibir notificaciones en caso de incidencia.

8. ¿Con qué antelación se debe realizar la reserva? Al menos 10 minutos. A mayor antelación, más garantía de que la petición pueda ser atendida.

9. ¿Qué coste tiene? Lo mismo que el transporte regular, porque se puede viajar con los mismos abonos y tarjetas que en otros autobuses, el metro, etcétera. La aplicación es gratuita, al igual que las llamadas al número 900.

Previous Post

Portugal subvenciona la compra de autobuses sostenibles

Next Post

Scania apoya el plan de electrificación de Falkenklev Logistik

Next Post
Las baterías de litio como desafío para lograr un desarrollo sostenible

Las baterías de litio como desafío para lograr un desarrollo sostenible

Boletín de Noticias
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

Medio especializado en información del Sector del Transporte, centrado en tendencias, actualidad del sector y más. Ofrecemos contenido riguroso y útil para profesionales y particulares informados.

Hemeroteca

Newsletter

  • Política de cookies
  • Aviso legal y condiciones de uso
  • Contacto

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Grupo Nexo

Nº 7.296 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte