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Home NEXOTRANS PREMIUM

La IAA abordará en profundidad este debate: ¿diésel o hidrógeno?

02/05/2022
En NEXOTRANS PREMIUM
La IAA abordará en profundidad este debate: ¿diésel o hidrógeno?
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Hannover seguirá siendo su sede, pero el contenido se actualiza de manera notable. Por ejemplo, se concederá mayor importancia a todo lo que rodea a la exposición: jornadas, expertos, debates, innovación…

Así, uno de los asuntos que se abordarán en el marco del salón será la propulsión del futuro. Desde la organización de la feria se apunta que dado que “cada vez circulan más camiones y otros vehículos pesados por nuestras carreteras, los requisitos medioambientales más rigurosos y el aumento de los precios del combustible exigen un replanteamiento de la forma de propulsión”.

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Los vehículos eléctricos de batería “podrían ser parte de la solución, pero hay obstáculos que superar: en vehículos pesados o de largo recorrido, o en vehículos de construcción o barredoras de carreteras” encuentran dificultades “en parte debido al peso añadido de las baterías y a los mayores costes”.

Por eso, “el hidrógeno podría desempeñar un papel fundamental en el futuro. Es incoloro, inodoro, combustible, el elemento químico más común del universo, con la menor densidad de cualquier sustancia. Se puede fabricar con relativa facilidad a partir de agua corriente y, sobre todo, se puede almacenar y transportar fácilmente”.

La carrera, en marcha

La IAA reconoce que “los fabricantes tradicionales y los recién llegados están inmersos en una carrera para ver quién es capaz de sacar al mercado el vehículo más eficiente, más avanzado y con mayor autonomía. Muchas empresas quieren utilizar camiones de hidrógeno en su logística, o ya lo están haciendo”.

Pero desde el punto de vista medioambiental, “los vehículos de hidrógeno sólo tienen sentido si el combustible procede de fuentes renovables. En este contexto, los expertos hablan de hidrógeno verde: en este caso, el agua se divide en hidrógeno y oxígeno, utilizando electricidad verde. Una amplia red de estaciones de servicio es también un requisito fundamental para que el H2 pueda celebrar su avance en la logística”.

El debate está abierto, y se retomará por parte de los expertos entre los días 20 y 25 del próximo mes de septiembre en Alemania.

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