La resolución final de la primera convocatoria competitiva, incluida en el componente uno del Programa de Recuperación, Transformación y Resiliencia, brinda asistencia a las ciudades para implementar transiciones sostenibles hacia zonas de bajas emisiones y transporte masivo, Programa de Choque Sostenible, en Ciudades y seguros y movilidad conectada en entornos metropolitanos.
Está previsto que en 2022 se emita una segunda convocatoria de 500 millones de euros hasta completar los 1.500 millones de euros asignados en el proyecto.
La digitalización y accesibilidad al transporte entre las medidas a cumplimentar
Entre los beneficiarios también se encuentran 14 municipios que, además de participar a título individual, se han aliado para presentar solicitudes como agrupaciones. Así, tres grupos liderados por Valladolid, San Sebastián y Sevilla, respectivamente, han logrado ayudas. Por su parte, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona han obtenido fondos como entes supramunicipales.
La ayuda europea beneficiará directamente a los 24,5 millones de habitantes de la ciudad ganadora (datos del INE a 1 de enero de 2020), por lo que una ciudad de 100.000 habitantes de media puede recibir una financiación de 4.000.000 .
En total, se presentaron 262 solicitudes de 193 ciudades, por valor de 1.497 millones de euros, casi un 50% por encima del presupuesto. El 88,6% de los solicitantes recibieron financiación. Todas las propuestas recibidas han sido evaluadas según criterios de madurez, impacto, calidad y relevancia. Cada solicitud se compone de múltiples acciones, por lo que 656 de las 1.154 acciones serán financiadas con fondos de NextGenerationEU.
Actuaciones subvencionadas
El 40,7% del presupuesto de la convocatoria se ha asignado a actuaciones encaminadas al desarrollo de la movilidad activa, como la construcción de carriles bici, la peatonalización de calles o la instalación de puntos de alquiler de bicicletas. Por ejemplo:
– Se van a destinar más de 100 millones de los fondos en construir o adecuar unos 1.000 kilómetros de carriles bici.
– Se financiará la implantación de sistemas públicos de alquiler de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, con 48,9 millones de euros, y se promoverá la intermodalidad.
– Se han concedido 243,1 millones de euros para aumentar el espacio para peatones en las ciudades.
– El 19,4% de los fondos se invertirán en impulsar las flotas de cero emisiones.Así, se apoya la adquisición de unos 648 autobuses urbanos de cero emisiones o la compra de más de 45 vehículos eléctricos para la recogida de basuras.
– El 16,5% de las ayudas financiarán mejoras en la eficiencia del transporte público, incluyendo el refuerzo de los servicios ferroviarios urbanos, del reparto de mercancías en la última milla y el calmado del tráfico rodado. Este tipo de proyectos contempla actuaciones como, por ejemplo:
– El desarrollo o refuerzo de aparcamientos disuasorios de competencia municipal (28,8 millones de euros).
– El establecimiento de áreas de estacionamiento reguladas fuera de las zonas de bajas emisiones (3,3 millones).
– La mejora de la accesibilidad al transporte público a personas con movilidad reducida y colectivos especiales (16,3 millones).
– La habilitación de plataformas y carriles de priorización del transporte público (60,7 millones).
– El 12,4% de los 1.000 millones de la convocatoria se destinan a proyectos de digitalización de la movilidad para la mejora de los servicios públicos de transporte (información en tiempo real, planificación de itinerarios, pago digital ) y de la gestión de las administraciones.
– Por último, el 11% de las ayudas se destinará a financiar 62 proyectos de implantación de Zona de Bajas Emisiones y 31 actuaciones complementarias para su puesta en marcha o refuerzo de las ya existentes. Hay que tener en cuenta que sólo los municipios de más de 50.000 habitantes podían solicitar financiación para este tipo de actuaciones ya que son los que deben tener este tipo de áreas habilitadas en 2023.
Distribución geográfica
|
CCAA |
Propuesta de subvención a adjudicar (Millones de ) |
Euros por habitante solicitante |
|
Andalucía |
154 |
37,01 |
|
Aragón |
32,6 |
42,28 |
|
Asturias |
16,25 |
26,18 |
|
C. Valenciana |
98,4 |
44,05 |
|
Canarias |
27,7 |
35,1 |
|
Cantabria |
10,55 |
41,02 |
|
Castilla La Mancha |
14,4 |
26,84 |
|
Castilla y León |
50,1 |
45,6 |
|
Cataluña |
213,7 |
44,03 |
|
Extremadura |
9,5 |
27,47 |
|
Galicia |
35,7 |
40,66 |
|
Islas Baleares |
28,2 |
59,66 |
|
La Rioja |
9,23 |
60,54 |
|
Madrid |
200,78 |
40,44 |
|
Melilla |
3,4 |
38,95 |
|
Murcia |
31,5 |
33,18 |
|
Navarra |
14,58 |
35,05 |
|
País Vasco |
49,1 |
47,78 |
|
Total |
1.000 |
40,82 |
