Renault Trucks presenta su gama 100% eléctrica
Ahora, con una oferta totalmente actualizada, su liderazgo en la materia se ha reforzado aún más. En la feria se exhibió la serie actual de GNC disponible para estas funciones. Además, sin embargo, la marca acaba de actualizar sus modelos de tecnología diésel: Renault Trucks D, D Wide y C 2.3, con software y elementos mecánicos optimizados, cadenas cinemáticas e incluso un nuevo motor DE Efficiency. El aumento de las prestaciones de estos vehículos supone un importante ahorro en el consumo de combustible y, por tanto, de nuevo una reducción de las emisiones contaminantes.
Renault Trucks lleva años trabajando de la mano de socios y carroceros,
Como se ha visto en la feria, la marca también ha presentado su gama Renault Trucks E-Tech 100% eléctrica, recientemente renovada, que responde a la perfección a las necesidades de este tipo de clientes. Varios stands expusieron la gama Renault Trucks E-Tech, incluyendo modelos como el Renault Trucks D de 16 toneladas con volquete de accionamiento hidráulico y 12 toneladas de capacidad de elevación -listo para entrega inmediata- u otros modelos más potentes como el Renault Trucks D 26 Wide R6X2 – ofrece diferentes aplicaciones como carrocería con recogedor de carga trasero -.
La oferta de Renault Trucks E-Tech incluye vehículos probados y disponibles, que van desde 3,1 a 26 toneladas, versátiles y con carrocería, pero también permite una transición segura a la energía por parte de los socios aliados durante todo el proceso.
De esta forma, la elevada presencia de la marca en la Feria demuestra la disponibilidad y capacidad de repuesta como socio para este segmento, con todos los modelos ya en circulación y operando en el mercado, que van desde el Renault Trucks Master E-Tech y el Renault Trucks D de 16 t, hasta el Renault Trucks D Wide de 19 t y 26-27 toneladas. Esta oferta eléctrica totalmente disponible, supone el máximo exponente en el recorrido de las soluciones dirigidas a la descarbonización del transporte, ya que logra el objetivo de cero emisiones de CO2 en su uso; siendo además, una tecnología limpia a nivel de contaminación acústica en la ciudad, tranquila y silenciosa, para operar en zonas urbanas con cualquier horario, las 24 horas del día.
A nivel técnico, el modelo Renault Trucks D E-Tech cuenta con una masa máxima autorizada de 16,7 t, un motor eléctrico de 185 kW de potencia, con par máximo del motor eléctrico de 425 Nm y par máximo del eje trasero de 16 kNm, con una autonomía real de hasta 400 km. Por otro lado, los actuales modelos Renault Trucks D Wide E-Tech tienen una masa máxima autorizada de 19 o de 27 toneladas, disponen de dos motores eléctricos de potencia 370 kW y par máximo de los motores de 850 Nm y 28 kNm en el eje trasero. Incorpora baterías de iones de litio de 200 kWh y 265 kWh y en la última actualización de gama se han ampliado las distancias entre ejes de estos modelos, contando con las siguientes opciones disponibles: 3.900 mm, 4 100 mm, 4 300 mm, 4 500 mm, 4 750 mm, 5 250 mm, 5000 mm, 5250 mm, 5.500 mm, 5.800 mm, 6.100 mm, 6.800 mm.
