Al menos en el momento de escribir estas líneas, ninguna Asociación del Transporte por carretera ha manifestado su predisposición a secundar la convocatoria de paro nacional indefinido realizada por Plataforma, la cual tendrá lugar a partir del próximo lunes.
Y, como dice el refrán, nueve de cada 10 dentistas no pueden estar equivocados al recomendar el chicle sin azúcar. ¿Qué queremos decir con esto? Pues que el anuncio de movilización no procede en estos momentos. La negativa del resto de Organizaciones empresariales, de la CEOE y de los sindicatos mayoritarios es la mejor explicación. Si todos se posiciones en contra de una misma idea, tal vez la idea no es acertada.
Además, tenemos que añadir que las explicaciones de los que no pararán son bastante coincidentes: Es irresponsable y no es el momento. Las condiciones actuales del Sector en nada se parecen a las que vivía el pasado mes de marzo. Quizá en parte gracias a aquel paro, el Comité Nacional obtuvo una serie de acuerdos del Gobierno históricos, que luego han sido refrendados por el Congreso y el Senado.
Hoy, los empresarios de transporte tienen muchas más herramientas, sociales y jurídicas, para hacer que sus derechos prevalezcan. Y lo que debemos hacer, entre todos, es conseguir ponerlos en práctica.
Cumplir lo acordado
Lo que hace falta es que las normas se cumplan. Pero eso no se consigue parando los camiones. Es la Inspección de Transporte, en sus distintos ámbitos territoriales, la que debe dar un paso al frente. Y el Sector ha de utilizar los canales de denuncia existentes para reclamar estas acciones.
Una movilización como la que pretende Plataforma no es conveniente y, en nuestra opinión, no se justifica. Pero cada uno tiene el derecho, por supuesto, a protestar como mejor entienda. Así que veremos en qué queda todo este asunto.
