Más zonas seguras e infraestructuras
Las principales organizaciones han escrito al Parlamento Europeo para que se revise el despliegue de redes de transporte e infraestructura de combustible alternativo en toda Europa, así como a la presidencia sueca del Consejo de la UE, instándolos a «demostrar liderazgo estratégico, visión y ambición de acelerar el desarrollo de la infraestructura europea de combustibles alternativos dentro de la red transeuropea de transporte».
Peticiones claras
Específicamente, los firmantes de la carta instaron a los colegisladores a «comprometerse a lograr objetivos de infraestructura anticipados y totalmente de apoyo para el despliegue de estos vehículos» y a ofrecer «diferentes opciones para el cálculo final» en el marco de futuras negociaciones interinstitucionales sobre precios unitarios, dependiendo de la complejidad. de conectividad de red en un área determinada y la tecnología de carga instalada.
Desde Fenadismer informan que a la espera de la celebración de debates y votaciones claves en el Parlamento Europeo, y probablemente intensas negociaciones entre el Parlamento y el Consejo europeo en relación a la propuesta de la Comisión Europea de revisión de las normas de la UE sobre el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), la asociación europea de transportistas por carretera UETR junto con las organizaciones europeas representativas de la industria, la automoción y la logística Acea, Clecat, ECG, Esporg, Axsol, Mechatronik y Milence plantean la necesidad de garantizar la compatibilidad y complementariedad entre el Reglamento RTE-T y el Reglamento de infraestructuras de combustibles alternativos (AFIR), y establecer objetivos ambiciosos que lleven a Europa al futuro verde y sostenible que merecen sus ciudadanos.
