De tal modo, el segmento continúa con su tendencia alcista, olvidando un comienzo de año no demasiado favorable en cuanto a unidades nuevas vendidas.
En concreto, en noviembre se vendieron 1.303 comerciales en el segmento hasta 2,8 toneladas (+28,1%), 4.293 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+51,2%), y 905 camiones y chasis/cabina hasta 3,5 toneladas (+11,9%). Poco a poco, este conjunto de los Comerciales va adquiriendo una notable velocidad de crucero.
Así, el acumulado anual de este segmento computado el penúltimo mes se sitúa en un +19%, recuperando casi dos puntos (63.720 unidades), con los chasis/cabina creciendo un +13,4%, al igual que los furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+27,5%), mientras que los comerciales hasta 2,8 toneladas consiguen, por fin, abandonar la zona roja (+1%).
Ranking de marcas
Ford se alzó con la victoria en noviembre entre las marcas en el conjunto de estos tres segmentos, los de mayor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.083 unidades, por delante de Ford, que también superó el millar: 1.005. El podio lo completa Fiat, con 756 vehículos.
Estos datos permiten que la marca del óvalo mantenga la primera posición en el acumulado, con 10.098 unidades vendidas, pero con Renault bastante cerca (9.839 unidades) y Volkswagen (7.706).
Por segmentos, Volkswagen mantiene el liderazgo entre los vehículos por debajo de 2,8 toneladas, con 2.365 unidades, por delante de Mercedes y Citroën. Por lo que respecta a los Furgones, el segmento de mayor volumen, Renault mantiene la primera posición, con 8.972 matriculaciones, con bastante distancia sobre Ford (7.348) y con Volkswagen a continuación, algo más lejos. Y entre los camiones y chasis/cabina, la primera posición es para Iveco, con 3.903 unidades, con el doble de las de Ford, con Renault en tercer lugar.
