La empresa de transporte público Stuttgarter Strabenbahnen AG (SSB) ha presentado oficialmente su primera flota de autobuses articulados completamente eléctricos con tecnología de pila de combustible y modo de conducción puramente a hidrógeno, marcando el inicio de una transformación histórica hacia un sistema de transporte urbano libre de emisiones en la capital de Baden-Württemberg.
Ofrecen un rendimiento superior al de vehículos convencionales de hidrógeno
La ceremonia de presentación del primero de los diez autobuses Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell tuvo lugar en Stuttgart y contó con la presencia del Ministro de Transporte de Baden-Württemberg, Winfried Hermann, el alcalde de Stuttgart y presidente del consejo de supervisión de la SSB, Frank Nopper, y representantes de Daimler Buses, incluyendo a Heinz Friedrich y Carsten Reineck.
Estos modernos autobuses articulados, desarrollados en colaboración con Daimler Buses, cuentan con un sistema de propulsión que combina una pila de combustible de hidrógeno con baterías de alta capacidad, eliminando la necesidad de recarga externa y aumentando significativamente su autonomía operativa. El modo H₂ permite que los vehículos operen exclusivamente con hidrógeno en determinados escenarios, mejorando su eficiencia energética, especialmente en terrenos exigentes como las pendientes de Stuttgart.
Cada autobús dispone de cuatro baterías NMC3 con una capacidad total de 392 kWh, una pila de combustible de hasta 60 kW y seis tanques de hidrógeno con una capacidad total de 30 kg. Gracias a su avanzado sistema de recuperación de energía al frenar, ofrecen un rendimiento superior al de vehículos convencionales de hidrógeno.
Confort y seguridad
La flota también destaca por su equipamiento orientado al confort y la seguridad. Cada unidad puede transportar hasta 124 pasajeros, con 47 asientos tapizados en colores azul y amarillo, climatización Thermatronic y una edición especial de asientos con el diseño del club de fútbol VfB Stuttgart. Además, incorporan tecnologías de seguridad de última generación como asistencia lateral y frontal, cámaras de vigilancia, control de presión de neumáticos, y sistemas de alerta al conductor.
SSB ha anunciado que dejará de adquirir autobuses diésel, con el objetivo de operar exclusivamente con vehículos sin emisiones en el centro de Stuttgart a partir de 2027 y lograr la neutralidad climática en toda la red de autobuses de la ciudad para 2035.
Con esta iniciativa, Stuttgart se posiciona como referente en movilidad sostenible urbana, apostando por una combinación innovadora de electricidad e hidrógeno que promete transformar el transporte público del futuro.
