Los tres segmentos de vehículos que componen el Sector de los profesionales presentaron un comportamiento favorable en 2023, según los datos aportados por Acea que comprenden a todo el continente europeo.
Así, el ejercicio reflejó un +14,6% en el campo de los comerciales (rozando el millón y medio de unidades), un +16,3% en cuanto a los camiones (muy cerca de los 347.000) y un +19,4% por lo que respecta a los buses (levemente por encima de los 32.500).
El mercado español se sitúa entre los más pujantes en todos los segmentos
En el segmento por debajo de las 3,5 toneladas, Italia fue el mercado más pujante (+22,7%) con España a unas pocas décimas (22%) y Alemania un poco más atrás (+12,1%).
El país germano fue el que más creció en el segmento de los camiones (+24,4%), mientras que España (+22,3%), Italia (+11,4%) y Francia (+11,3%) también contribuyeron a los buenos resultados generales.
En cuanto a los principales mercados de autobuses de la UE, Italia y España experimentaron un notable crecimiento del 56,2%.
Propulsiones
En 2023, el diésel continuó liderando las ventas de furgonetas, con 1,2 millones de unidades matriculadas, marcando un aumento del 10,4% desde 2022, aunque su cuota de mercado se contrajo algo más de tres puntos hasta situarse en el 82,6%. Esa pérdida se explica por el auge de las furgonetas de carga eléctrica, que aumentaron un 56,8% en 2023, alcanzando una cuota de mercado del 7,4%, frente al 5,4% en 2022. Países Bajos (+110,4%), España (+100,3%) y Francia (+76,7%) fueron los principales culpables del mencionado incremento.
El diésel también sigue siendo predominante en el caso de los camiones, con un 95,7% de las nuevas matriculaciones de camiones y creciendo un +15,4% en sus ventas, gracias sobre todo a Alemania (+23,5%), España (+21,8%) e Italia (+12,3%). Por otro lado, las matriculaciones de camiones eléctricos experimentaron un impresionante crecimiento del +234,1%, alcanzando las 5.279 unidades. Los Países Bajos (+889,7%) y Alemania (+169,8%) fueron los principales impulsores. Los camiones eléctricos representan ahora el 1,5% del mercado, un avance sustancial desde el 0,8% del año anterior, explican desde Acea.
Por último, el ejercicio 2023 registró un incremento del +39,1% en matriculaciones de autobuses eléctricos en la UE, superando las 5.100 unidades, con una cuota de mercado del 15,9%. España se situó a la cabeza con un crecimiento del +269,7%, seguida de Italia (+253,4%) y Alemania (+29,3%). Los autobuses eléctricos híbridos también mostraron cifras positivas (+115,1% hasta una cuota de mercado del 12,8%), aunque los autobuses diésel mantiene la mayor cuota con un 62,3%, a pesar de perder casi cinco puntos.
