El índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europea, elaborado por Upply x Ti x IRU y recientemente publicado, recuerda que algunos de esos cambios ya están en marcha, en países como Austria o Hungría.
Austria, Hungría, República Checa o Francia ya lo tienen claro
Sus peajes tienen una base sobre las emisiones de CO2 desde el 1 de enero de 2024. En Austria, para los vehículos Euro VI matriculados antes de julio de 2019, el peaje aumenta entre un 7,2% y un 7,8% (dependiendo del número de ejes, y alcanzando entre 0,23 y 0,47 euros/km).
El análisis de IRU adjunta esta reflexión: En 2019, los costes de peaje en Austria representaban alrededor del 18% de los costes totales de explotación antes del de peaje. Suponiendo que el 60% de los kilómetros nacionales de transporte de mercancías por carretera realizados por camiones austriacos se realizan en una red de carreteras de peaje, sabiendo que el 56% de los volúmenes de mercancías son transportados por vehículos articulados de cinco ejes o más que cumplen la norma Euro VI, y que estos vehículos representan el 27% de la flota rodante austriaca, el sobrecoste anual del peaje podría ascender a 730 euros por camión.
En el caso de Hungría, las tarifas de peaje han aumentado entre un 30% y un 50% (+50% para los vehículos Euro VI de cinco ejes), y la República Checa tomará este mismo camino en marzo, con un aumento previsto del 15%.
El caso francés
En Francia, el nuevo marco de la Directiva se aplicará a las concesiones nuevas y renovadas después del 24 de marzo de 2024. Las tasas por el uso de infraestructuras variarán en función de las emisiones de CO2 de los vehículos, y se aplicarán tipos reducidos a los vehículos de emisiones cero hasta finales de 2025.
Pero a partir del 25 de marzo de 2026, ya se anuncia una tasa por los costes externos de la contaminación atmosférica, pero se prevé una exención para los vehículos con mejores prestaciones medioambientales, con tarifas variables en función de la hora del día. El Gobierno galo trabaja en la creación de determinadas excepciones, pero todavía no se conocen sus particularidades.
