Los integrantes de la Comisión de Reindustrialización acordaron aceptar las líneas generales del plan del hub de electromovilidad que lidera la empresa QEV Technologies, que fue presentado en la anterior reunión de la mesa el 17 de diciembre (apenas unos días después de que la iniciativa inicial, de GMW, diera marcha atrás). «Todas las partes han respaldado que este proyecto centre la reindustrialización de la fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona», indican desde Nissan, ya que «el hub cumple con los objetivos marcados por la Comisión al ofrecer una solución industrial«.
Todas las partes están de acuerdo en impulsar este proyecto, que podría complementarse con otros más adelante
Con el plan propuesto por el hub de electromovilidad, este ocuparía las dos líneas productivas actuales de Nissan para producir diversos modelos de vehículos, y se analizará con ellos la necesidades concretas de espacio y de activos para ver si la configuración final del proyecto da cabida para otro tipo de proyectos complementarios.
Otras opciones
Asimismo, la Comisión ha analizado la nueva propuesta que presentó la empresa belga Punch y, tras un estudio de la misma, «la mesa ha decidido mantener este proyecto como opción y centrar ahora los esfuerzos en acordar con el hub de electromovilidad (liderado por QEV Technologies) la implantación de su proyecto para la reindustrialización de la planta de Nissan en la Zona Franca».
El negocio no para
Por otro lado, las negociaciones con las empresas candidatas QEV Technologies y Silence para la reindustrialización de los centros de Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac, respectivamente, se encuentran en «una fase muy avanzada» a la espera de concretar los últimos detalles del acuerdo global de reindustrialización para todas las plantas de Nissan en Barcelona. Todas las partes han constatado que «ambos proyectos cumplen con los objetivos de reindustrialización marcados por la comisión».
«Se avanza positivamente en el trabajo para que los proyectos resultantes cubran las necesidades de la plantilla de las tres plantas de Nissan. Ese es el objetivo principal», ha señalado el secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Raül Blanco.
«Queremos priorizar industria vinculada al sector de la movilidad sostenible y ayudar a impulsar proyectos como el Hub y Silence, que son estratégicos para la economía de Catalunya, sin descartar que puedan ser finalmente complementarios con algún otro proyecto, que en conjunto maximicen ocupación y valor añadido», ha explicado la directora general de Industria de la Generalitat de Catalunya, Natàlia Mas.
Por su parte, Frank Torres, vicepresidente regional ejecutivo de Transformación de Negocio y relaciones con la Alianza para la región de AMIEO y responsable de las Operaciones Industriales de Nissan en España, asegura que «seguiremos avanzando en el seno de la comisión en la concreción de los diferentes proyectos que, como todas las partes han refrendado hoy en el esquema propuesto, aportan una clara solución industrial de empleo y futuro para la reindustrialización de las plantas de Nissan en Barcelona«.
La próxima reunión de la comisión está prevista para el 21 de enero.
