Scania

Esta edición limitada tiene el clásico logo 1969 V8 2019 en la visera y el lateral de la cabina. Otros adornos sutiles incluyen guardabarros y tapacubos para el eje de tracción con el mismo logo clásico V8. El paquete incluye también una luz de bienvenida especial que proyecta el logo de Scania en la calle cuando el conductor abre la puerta de la cabina.

El nuevo vehículo que han incorporado es una unidad modelo K320UB4x2, con un motor diésel de 9 litros y 320 CV, que ofrece un par máximo de 1.600 Nm y cuenta con carrocería Magnus de Castrosua. Hace poco más de un año, Casado Montes SL incorporó por primera vez Scania a su flota.

Durante 2018, se han matriculado 4.782 camiones y autobuses Scania en España y Portugal. Cada uno de esos vehículos se ha convertido en un nuevo árbol que ya puebla el Bosque Scania, un gran espacio verde en el Parque Regional del Sureste, en la localidad de Rivas Vacia-Vaciamadrid. "Este proyecto es una muestra del compromiso de Scania por el transporte sostenible y nos sentimos muy orgullosos de la dimensión que ya tiene el Bosque Scania" afirma el director de Scania Ibérica, Sebastián Figueroa.

Estas dos nuevas unidades de Scania cuentan con motor de 13 litros de 410 CV y un par máximo de 2.000 Nm, propulsados por GNL (gas natural licuado) y que siempre funcionan en conjunto con Scania Opticruise, el sistema de cambio de marcha automatizado de Scania. Estos vehículos ya están rodando para dar cobertura logística a uno de los principales clientes de Transcentro Marín, Calidad Pascual.

Scania comienza a implementar un uso sostenible de los residuos, y apuesta por la utilización de los desechos como fuente de energía sostenible, haciendo posible que sus vehículos se muevan gracias a aquellos desechos que tiramos a la basura.

Scania aumentó sus ventas netas a un récord de 77.300 millones de SEK en los primeros seis meses de 2019, un aumento del 17% en comparación con el año anterior. Las ganancias aumentaron a un nuevo máximo histórico de 9.444 m. SEK, lo que dio un margen operativo del 12,2 por ciento.

La batería de un vehículo es a la vez acumulador y generador de energía y su misión principal es trasmitir energía al motor para ponerlo en marcha.

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Dani-Mar de una unidad Touring HDH-12.96m carrozada sobre bastidor Scania K410 EB 4x2 euro 6

La empresa de Ciudad Real Autocares Herencia (Hnos García Morato) ha adquirido el nuevo SC7 que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Scania con suspensión independiente de 13 metros de longitud y capacidad para 59 pasajeros.

El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT) han realizado una visita técnica a la fábrica de autobuses de la empresa carrocera Castrosua, que trabaja para la marca Scania y que está ubicada en Santiago de Compostela. Durante la visita se ha evaluado el primer prototipo de autobús articulado de los 28 que se producirá en Galicia.

El Irizar i6S número 2.000 es un vehículo de 12,2 metros sobre bastidor Scania K450 EB 4x2. El autocar está equipado con 55 butacas acolchadas, modelo i6plus, equipo de audio Bosch Professional Line III, televisión TDT, bluetooth, letrero de destino delantero y lunas dobles tintadas. Además, cuenta con cargadores tipo USB para conductor y guía, cámara de estribo, tapas tipo avión en todo el vehículo y precalentador con programador.

Dentro de su red de servicio, Scania está abriendo seis centros de vehículos de ocasión en la península ibérica. Se trata de espacios exclusivos y delimitados, con un amplio stock de vehículos seminuevos y de ocasión, que van a permitir a la marca reforzar la oferta en su red de servicio. Los concesionarios de Scania que van a contar con estos centros de ocasión son: A Coruña, Granada, Jaén , Zaragoza, Leiria y Oporto.

Transordizia es una empresa dedicada al transporte de vehículos industriales y autobuses desde hace 30 años y es referencia en su sector a nivel europeo. Cuenta con una flota de 125 vehículos y decidió apostar por el GNL como combustible ya en 2014. A día de hoy está renovando su flota hacia el GNL.

A lo largo de dos intensas jornadas, más de 200 asistentes del sector de la construcción pudieron ponerse al volante y analizar de cerca las características y ventajas de la gama de construcción XT de Scania. La marca, con la colaboración de Grupo ITT, organizó estas jornadas en la emblemática finca Les Comes (Súria) con un circuido off road donde se suelen celebrar competiciones 4x4.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

Pedro Cotera ha asumido la dirección del área de Buses y Sostenibilidad de Scania Ibérica. Con una trayectoria profesional de 26 años, de los cuales 20 han estado dedicados específicamente al sector del autobús en España, Cotera aportará su experiencia y conocimiento a este rol clave dentro de la organización.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

Scania celebra el Premio al Autobús Sostenible 2025 por el Scania Touring GNL/LBG en la categoría de autocares, un reconocimiento a su compromiso por establecer nuevos estándares en el transporte sostenible y ser pionera en un futuro más ecológico para la movilidad de personas

El grupo Castrosua ha anunciado la incorporación de Fernando Martínez Carregal como key account manager dentro de su equipo comercial. Con más de 15 años de experiencia en el Sector, Martínez aportará una visión estratégica que reforzará la posición de la compañía en el mercado.

Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha recibido dos nuevos modelos Scania de gas y tres vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota.

Scania se posiciona a la vanguardia de la movilidad sostenible al certificar todos sus motores actuales para el uso de HVO, un biocombustible elaborado a partir de residuos como el aceite de cocina usado y grasas animales. Este combustible ofrece una reducción de las emisiones de CO2 de hasta el 95%, dependiendo de las materias primas utilizadas, convirtiéndose en una alternativa eficiente y ecológica al diésel convencional.

Después de tres años de investigación, el proyecto GAIA ha llegado a su fin con resultados prometedores que suponen un avance significativo en la producción de biocombustibles sostenibles, como el biometano y el butanol, a partir de recursos renovables como el CO2 y las aguas residuales. Este desarrollo tecnológico, basado en la bioelectroconversión microbiana, ha permitido optimizar tanto el diseño como la operativa de sistemas bioeléctricos, posicionando la tecnología como una opción viable en la lucha por la descarbonización y la economía circular.

El próximo 7 de noviembre de 2024, el Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a destacados líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado. Además, contará con una mesa redonda en la que participará los directores generales de las marcas que operan en nuestro país.

Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife, ha anunciado que Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) superará los 80 millones de pasajeros en 2024, consolidando un crecimiento histórico impulsado por la gratuidad del transporte público implementada en enero de 2023. Esta medida, considerada irrenunciable por Dávila, ha transformado la movilidad en la isla, permitiendo que miles de personas que antes dependían del coche privado ahora opten por un servicio público más accesible, eficiente y de calidad.