Castrosua

El Centro de Tecnología de la Automoción de Galicia mantiene una estrecha relación con Castrosua. CTGA ha explicado las cuatro grandes metas a directivos que visitaron su fábrica.

Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), empresa dependiente del Cabildo, ha adjudicado el contrato de compra de 74 nuevas guaguas, por valor de 16.824.993 euros, que irán destinadas a las zonas metropolitana, sur y norte de la isla y entrarán en servicio el próximo año. La medida ha sido aprobada por el Consejo de Administración de la compañía. Los fondos han sido aportados por la Institución insular, dentro de una partida mayor destinada a inversiones sostenibles de distinta índole. Se trata de la mayor adquisición de la empresa de una sola vez en su historia.

Desde hace algo más de un año, Vectia, filial de Grupo CAF dedicada al desarrollo de movilidad urbana sostenible, concentra en las instalaciones que comparte con Trenasa en la localidad navarra de Castejón su producción de chasis, cuya capacidad máxima se cifra en 300 unidades al año. Posteriormente, los bastidores que salen de esta planta son carrozados a gusto del cliente por Castrosua en Santiago de Compostela. Recientemente, la empresa celebró una jornada de puertas abiertas para periodistas especializados en autobús y autocar, a la que asistió NEXOBÚS y en la que la compañía puso de manifiesto su propuesta de valor diferencial en el ámbito de la electromovilidad urbana.

Grupo Castrosua ha entregado recientemente un Magnus.E LE a Freire, empresa compostelana especialistas en el transporte de viajeros por carretera, con una amplia tradición en el Sector.

El grupo Castrosua, carrocero gallego de autobuses y autocares, apuesta firmemente por proporcionar un servicio de postventa de calidad, altamente eficiente y que ofrezca respuestas inmediatas a los clientes. Con el objetivo de que la postventa sea un factor clave, se han tomado diversas medidas entre las que se encuentran el incremento del equipo humano para mejorar el área, la ampliación de la red de colaboradores externos y la mejora de tiempos de provisión de servicios, según leemos en el blog de la compañía.

Grupo Castrosua ha entregado 12 autobuses a la empresa Portillo perteneciente a AVANZA. Se trata de doce carrocerías Magnus.E, destinada a medias distancias, de las cuales ocho son low entry bastidor Volvo B8RLE 6X2, seis de 13m y dos de 15m, y las restantes cuatro son piso alto articulado de 18,7m sobre bastidor Scania KIA 6X2.

Alcaraz Bus, operadora de transportes turísticos de la zona de Valencia y Cataluña, ha adquirido un Stellae de 13 metros carrozado sobre Scania KEB, con el objetivo de modernizar su flota de transporte de largo recorrido.

Tussam, el operador de servicio de transporte de autobús de Sevilla, ha adquirido un total de 15 nuevos autobuses rígidos de 12 metros propulsados con Gas Natural Comprimido, que van a prestar servicio de forma inmediata, para lo que ha invertido 4 millones de euros.

Aura, empresa de transporte de viajeros de Arganda del Rey (Madrid), ha confiado en Grupo Castrosua para modernizar su flota, adquiriendo dos unidades de la carrocería Magnus.E en versión low entry para cercanías y medias distancias.

ALSA continúa con su política de incorporar a su grupo vehículos de tecnologías limpias comprando autobuses GNC

Los modelos que Castrosua ha entregado a Etasa, sobre bastidor Volvo B8RLE, mide 13 metros de largo tienen dos puertas y disponen de 43 asientos, un espacio para una silla de ruedas y 30 personas de pie.

La empresa de transporte colectivo de Vigo, Vitrasa, perteneciente a Avanza, acaba de presentar 24 nuevos autobuses del Grupo Castrosua que pasarán a formar parte de la actual flota de la compañía integrada por 124 vehículos.

La empresa de transporte colectivo de Vigo, Vitrasa, perteneciente al Grupo Avanza, presentó 24 nuevos autobuses que pasarán a formar parte de la flota de la compañía.

Recientemente se han entregado ocho carrocerías New City sobre bastidor MAN a Tmesa (Transporte Municipal de Egara). Cuatro de ellas son de 12 metros y las restantes cuatro de 18. Todas homologadas en Clase I y cumplen el R107.

El Servicio de Transporte Urbano de Burgos acaba de recibir cinco nuevas unidades con carrocería City Versus de Castrosua sobre bastidor MAN para su flota de autobuses. Tras la adjudicación de un primer concurso de tres unidades, que circulan por las calles de la ciudad desde el mes de enero, ahora se efectúa la conclusión de un segundo concurso, de cinco unidades, para un total de ocho.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha incorporado a su red de líneas electrificadas la línea 101 (Canillejas-Aeropuerto Barajas). En su compromiso con la descarbonización y la sostenibilidad, la empresa municipal ha previsto ir agregando más líneas – ya son 40 – a la red madrileña de autobuses y pasar del 17,5% actual a alcanzar un 20% de flota eléctrica a finales de 2025. En lo que va de año, también se han electrificado las líneas 55, 116 y la universitaria U.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

El grupo Castrosua ha anunciado la incorporación de Fernando Martínez Carregal como key account manager dentro de su equipo comercial. Con más de 15 años de experiencia en el Sector, Martínez aportará una visión estratégica que reforzará la posición de la compañía en el mercado.

Arriva ha anunciado su éxito en la licitación para convertirse en el primer operador de una flota de autobuses completamente eléctricos en Budapest tras la adjudicación de dos nuevos contratos de 12 años por parte del Centro de Transporte de Budapest. Como parte de estos acuerdos, Arriva introducirá una nueva flota compuesta por 82 autobuses totalmente eléctricos, que comenzarán a operar a finales de 2025, con la opción de añadir 21 vehículos adicionales.

Volvo Buses ha presentado su chasis BZL Eléctrico, carrozado por Castrosua, en el marco del 30º Congreso Nacional organizado por la Asociación de Empresas de Transporte Urbano y Metropolitano (Atuc) celebrado en Málaga. Este evento ha sido un escenario clave para reafirmar el compromiso de Volvo Buses con la movilidad sostenible y la innovación en el transporte urbano, pudiendo mostrar esta novedad ante diversos profesionales del Sector, directivos de empresas operadoras, responsables de instituciones públicas y representantes de empresas tecnológicas.

La primera jornada de la FIAA 2024 ha sido un claro ejemplo de cómo las empresas del sector trabajan para transformar el transporte público, adaptándose a las demandas de sostenibilidad y eficiencia que exigen las ciudades de hoy. Las alianzas estratégicas entre fabricantes y la integración de tecnologías avanzadas han sido la clave de esta edición, mostrando que el futuro de la movilidad pasa por un esfuerzo conjunto hacia la descarbonización y la mejora de la calidad de vida en las ciudades.

La compañía de transportes Arriva ha realizado una modificación en los horarios de sus autobuses de Galicia, afectando especialmente a la línea Ribadeo-Viveiro. Hasta ahora, el servicio partía de la estación de Ribadeo a las 7:30 de la mañana, pero el nuevo horario adelanta la salida a las 7:15 horas. Este cambio tiene como principal objetivo asegurar que los estudiantes que utilizan esta línea y se dirigen a centros educativos en localidades como Foz, Burela y otros lleguen a sus clases a tiempo y no sufran retrasos.

Arriva ha realizado un pedido de 157 nuevos autobuses eléctricos a VDL Bus & Coach, que estarán destinados a la concesión de West Brabant, cuya operación comenzará el 6 de julio de 2025. Este nuevo lote de autobuses incluye 58 unidades del modelo Citea LE-122 y 99 del modelo LE-135, que serán entregados a partir de la primera mitad de 2025, y formarán parte del sistema de transporte público en West Brabant, reforzando el compromiso de la región con la movilidad sostenible.

Vigo ha anunciado su participación en la Semana Europea de la Movilidad, ofreciendo viajes gratuitos en su autobús turístico el próximo domingo 22 de septiembre, coincidiendo con el Día Sin Coches. Esta iniciativa busca promover el uso del transporte público y reducir el uso del coche privado, siguiendo la tendencia de muchas ciudades españolas que están impulsando campañas similares durante esta semana.

Transportes Municipales de Egara (Tmesa), la empresa concesionaria del servicio de transporte público en Terrassa, ha dado otro importante paso hacia la sostenibilidad y modernización de su flota con la reciente incorporación de 10 autobuses híbridos Volvo B5LH de 12 metros. Esta acción representa un avance notable en su compromiso de reducir del impacto ambiental del transporte urbano, así como de mejorar la eficiencia energética y ofrecer un servicio de mayor calidad a los ciudadanos.

Arriva ha dado un nuevo paso en sus labores de sostenibilidad. Tras lanzar en 2023 su proyecto para electrificar todas las líneas urbanas de Alcorcón, la compañía ha dado continuidad a su proyecto con la renovación de la flota de Móstoles, que vivirá un cambio radical con la llegada de 21 autobuses 100% eléctricos. Estos vehículos, que destacan por ser completamente silenciosos y contar con la última tecnología en seguridad, comodidad y eficiencia, marcarán un hito en el transporte público de la zona sur de la Comunidad de Madrid, creando un espacio urbano libre de emisiones que abarcará ambos municipios y la conexión entre ambos.

Desde el viernes 19 hasta el domingo 21 de julio, cerca de 5.000 personas han utilizado el servicio de autobús nocturno implementado por el Concello de Vigo, que ha vivido un notable incremento de usuarios debido a la celebración de las populares fiestas de Bouzas.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

"En 1948, Castrosua surge bajo la visión de nuestro fundador y actual presidente de honor, D. José Castro, con la misión de introducir nuevas carrocerías al mercado de la época. Desde entonces, hemos mantenido firme nuestro compromiso con la excelencia enfocándonos principalmente en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Beatriz Castro García es la actual consejera delegada de Grupo Castrosua cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

La próxima Mobility Exhibition 2024 en Milán presentará propuestas de fabricantes de autobuses y autocares centradas en la transición energética, destacando la electricidad y el hidrógeno. Los principales expositores incluyen Iveco Bus, MAN, Solaris, Otokar, Anadolu Isuzu y Karsan. Se exhibirán modelos eléctricos e híbridos propulsados por hidrógeno, así como vehículos autónomos. También se presentarán opciones de metano. El objetivo de la exposición es promover la movilidad colectiva y sostenible.

Scania y Castrosua presentaron ayer en la sede madrileña del fabricante sueco el nuevo BEV low entry Clase II, con carrocería CS75 de Castrosua, con la que ambas entidades pretenden consolidar su presencia en el segmento suburbano.

La segunda parte del reportaje que NEXOBUS ha realizado con Castrosua, a modo de humilde homenaje por “sus primeros 75 años de historia”, recoge los comentarios del trabajador que más tiempo lleva en la compañía, así como las palabras del presidente, Juan Luis Castro, que dibuja un futuro para Castrosua que ya tenemos ganas de que llegue.

En diciembre de este año se cumple un año desde que los últimos autobuses municipales de diésel fueron retirados de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Esto convirtió a Madrid en la primera ciudad española en tener una flota de autobuses completamente limpia, en cumplimiento de la Directiva Europea de Vehículos Limpios. Junto con Londres y París, Madrid se encuentra entre las capitales europeas con mayor cantidad de autobuses eléctricos al finalizar el año.

El grupo Castrosua está celebrando durante 2023 haber alcanzado “sus primeros 75 años de historia”. Así lo explica su presidente, Juan Luis Castro, que además aporta una visión tan sorprendente como esperanzadora acerca de lo que puede y quiere ser la compañía en el futuro.

El balance de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, se completa con la segunda parte de su entrevista, centrada en el hidrógeno, la conectividad y su buen posicionamiento en el segmento del transporte de viajeros.

Del 7 al 10 de noviembre Avanza ha probado un nuevo modelo de bus eléctrico en las calles de Zaragoza. Se trata de un vehículo de 12 metros, 100% eléctrico, modelo Nelec del fabricante español Castrosua. Incorpora motorización BYD, con un sistema de alimentación a través de baterías de litio ferrofosfato para un total de 422kWh, que brinda hasta 400 km de autonomía. La carga de este vehículo también se realiza mediante pantógrafo invertido.

Castrosua ha llegado a varios acuerdos para participar en la entrega de 281 autobuses a distintas ciudades de España. En concreto, la compañía se encargará de realizar la carrocería del chasis de 231 vehículos de Scania que serán entregados a Transportes Interurbanos de Tenerife S.A.U. (Titsa), mientras que los 50 que se enviarán a Madrid son fruto del acuerdo alcanzado el año pasado con BYD para producir autobuses eléctricos que combinen el chasis avanzado con tren motriz eléctrico de la empresa china y la carrocería Nelec de Castrosua, de los cuales 50 serán entregados a Madrid.

Castrosua ha lanzado al mercado una nueva carrocería sobre bastidor eléctrico para el segmento de cercanías. Esta nueva solución low entry (clase II) es una propuesta acorde con las altas exigencias de la electromovilidad interurbana.

Hidral Gobel ha tenido la oportunidad de participar en la 26ª edición de Busworld Europe, celebrada en Bruselas del 7 al 12 de octubre. Esta feria ha dado cabido a grandes representantes de la innovación en el ámbito de los autobuses urbanos e interurbanos, lo que ha permitido a la compañía lucir sus propias novedades en materia de accesibilidad.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Cuatro modelos componen la oferta de BYD durante la feria, con alguna novedad en primicia mundial.

La gran apuesta de Scania para la feria es un chasis de la nueva gama, modelo K450C B6x2*4 NI con suspensión independiente y motor de 13 litros sin recirculación de gases de escape. Esta nueva gama está preparada para incluir la nueva reglamentación de seguridad y los asistentes avanzados de seguridad de última generación.

Las afueras de Santiago de Compostela han sido escenario esta misma mañana de la presentación oficial del primer producto que nace del acuerdo entre Castrosua y BYD.

El mayor evento del transporte público en el ámbito internacional, celebrado la semana pasada en Barcelona, sirvió para la puesta de largo de la colaboración entre BYD y Castrosua, con la presentación global de su nuevo Nelec, al que acompañó un nuevo articulado eléctrico B19 del fabricante asiático. En la rueda de prensa, Javier Contijoch, vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, destacó que la suya es “la primera compañía para la movilidad que tiene presencia en todos los sectores del mercado, gracias sus 600.000 empleados en todo el mundo, de los que 69.000 están dedicados exclusivamente al I+D en 11 centros repartidos por el mundo”.