La instalación de Brookvale incorpora tecnología de Kempower y automatiza la recarga de autobuses eléctricos para acelerar la descarbonización del transporte público en Nueva Gales del Sur
Infraestructura de alta potencia para una gran flota eléctrica
Australia ha dado un nuevo paso en la electrificación del transporte público con la entrada en funcionamiento del depósito de Brookvale, en Sídney, considerado el primer centro del país equipado con un sistema de carga mediante pantógrafo descendente para autobuses eléctricos. La instalación permitirá sustituir progresivamente una flota de 229 autobuses diésel por vehículos de cero emisiones, convirtiéndose en uno de los proyectos de infraestructura de recarga más importantes desarrollados hasta la fecha en el país.
El proyecto ha sido impulsado gracias a la colaboración entre Keolis Australia, JET Charge, Downer EDI Engineering, los fabricantes de autobuses Custom Denning, Yutong y Foton, así como Transport for New South Wales, dentro del plan regional para la transición hacia un transporte público sostenible.
Australia consolida su apuesta por el transporte público libre de emisiones y sienta las bases para la futura electrificación masiva de sus redes de autobuses urbanos
El nuevo depósito dispone de 13 unidades de potencia Kempower de 450 kW combinadas con cargadores de pantógrafo de alta capacidad, una configuración diseñada para optimizar el espacio y automatizar completamente las operaciones de recarga.
La tecnología permite realizar el proceso de carga sin intervención del conductor, reduciendo tiempos operativos y mejorando la eficiencia de explotación de la flota. Además, incorpora sistemas inteligentes de distribución de energía que optimizan el uso de la capacidad eléctrica disponible en función de las necesidades de cada vehículo.
La instalación está conectada a una red eléctrica de 5 MVA y ha sido diseñada para operar con autobuses de diferentes fabricantes, garantizando una elevada disponibilidad de servicio.
Automatización y gestión inteligente de la energía
Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es la incorporación del sistema de gestión energética CORE Max, que monitoriza en tiempo real la infraestructura eléctrica y ajusta automáticamente las cargas para maximizar la potencia disponible sin comprometer la seguridad del sistema.
Antes de la puesta en marcha definitiva, un sistema completo de carga fue instalado y probado en la planta de fabricación de Custom Denning para validar la integración entre vehículos e infraestructura, reduciendo riesgos durante la implantación en el depósito de Brookvale.
Según los responsables del proyecto, la combinación de monitorización continua, gestión inteligente de energía y mantenimiento preventivo permitirá alcanzar una disponibilidad operativa del 99,9 %.
El nuevo centro de Brookvale se convierte en un modelo para futuras instalaciones de recarga de autobuses eléctricos en Australia y forma parte del Plan de Transición hacia Autobuses de Cero Emisiones impulsado por Transport for New South Wales.
La automatización de la recarga mediante pantógrafo reduce además las operaciones manuales, facilita la gestión de grandes flotas y optimiza la utilización del espacio disponible en las cocheras.
Los responsables del proyecto destacan que la combinación de infraestructura de alta potencia, gestión energética avanzada y colaboración entre administraciones, operadores y proveedores tecnológicos marca un importante precedente para la descarbonización del transporte colectivo en el país.
Un paso más hacia la movilidad sostenible
Con esta instalación, Australia consolida su apuesta por el transporte público libre de emisiones y sienta las bases para la futura electrificación masiva de sus redes de autobuses urbanos.
La experiencia de Brookvale servirá como referencia para nuevos proyectos de infraestructura eléctrica destinados a facilitar la transición energética del transporte público y acelerar la implantación de soluciones de movilidad más sostenibles, eficientes y automatizadas.
