Las prioridades y propuestas para lograr un Sector del transporte por carretera justo, competitivo y sostenible han sido presentadas por la UETR en la Unión Europea.
Las micro, pequeñas y medianas empresas predominan en el mercado del transporte de mercancías
Es crucial para fomentar un ecosistema de transporte sostenible y justo, con competencia leal y precios adecuados, ayudar a las Pyme a expandir sus negocios y situarlas en el centro de la agenda de la UE. Las micro, pequeñas y medianas empresas predominan en el mercado del transporte de mercancías por carretera, por lo que los responsables políticos de la UE deben considerar su vulnerabilidad y los cambios en el modelo empresarial en futuras acciones. Es fundamental garantizar un entorno empresarial equilibrado que permita tanto a las pequeñas como a las grandes empresas prosperar, impulsando así la innovación continua, el crecimiento económico y el espíritu emprendedor.
Establecer tarifas que reflejen sus costes
Características comunes de las pequeñas empresas son la agilidad, estructuras organizativas muy unidas y servicios personalizados al mercado. Sin embargo, a menudo carecen de amplios recursos, redes y economías de escala. Si no se brinda un adecuado apoyo a las Pyme, existe el riesgo de que el espíritu emprendedor se vea sofocado y se pase simplemente a la ejecución de encargos de transporte. En la UE, actualmente hay un desequilibrio entre los costes operativos y la rentabilidad de las pequeñas empresas en el mercado del transporte de mercancías por carretera. Es esencial asegurar precios justos en este sector. Permitir a los transportistas establecer tarifas que reflejen sus costes para ofrecer operaciones seguras y eficientes, así como garantizar salarios justos para los conductores, resultaría en márgenes de beneficio razonables. La Unión Europea agrega valor al evitar prácticas depredadoras en cuanto a los precios.
Se establecerá un observatorio del mercado del transporte de mercancías por carretera para supervisar y compartir el nivel de precios del transporte en todos los Estados miembros de la UE como punto de referencia por país. Todos los operadores de la cadena de suministro/transporte deberán considerar factores como los costes de combustible, los gastos de mantenimiento, los salarios de los conductores, los seguros, el cumplimiento de la normativa y las necesidades de inversión en tecnología y vehículos ecológicos.
