Concretamente, estos últimos días está siendo sometidos a pruebas reales de operación por el Departamento de Limpieza del Ayuntamiento de Tarragona, con la intención de comprobar la viabilidad de incorporar este tipo de vehículos, 100% eléctricos, al servicio de recogida de residuos de la ciudad.
Prueba piloto
Durante las próximas semanas, el ieTruck de Irizar, en manos de FCC, cuenta con un recolector de basura situado en la parte posterior del camión, tres ejes y 18 m3 de capacidad. Su autonomía es de unos 100 km, más que suficiente para una jornada de trabajo. Del resultado de esta prueba piloto dependerá la decisión del consistorio tarraconense de ir renovando su flota urbana hacia unidades sin emisiones.
