- El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, presenta la campaña para televisión, radio, medios digitales y redes sociales, y el dispositivo especial de Tráfico, que contará con 28 nuevos drones y 16 radares fijos más que el verano pasado.
- La rápida recuperación de los niveles de movilidad permiten prever 91,2 millones de desplazamientos para este verano, los mismos que durante el periodo estival de 2019.
- La señal luminosa V-16 podrá utilizarse a partir del 1 de julio en sustitución de los triángulos de preseñalización de peligro, que desaparecerán el 1 de julio de 2026.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este lunes la nueva campaña de concienciación y el dispositivo de vigilancia y regulación que la Dirección General de Tráfico ha preparado para los meses de verano. El ministro ha estado acompañado por la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, y por el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Nueva normalidad: vuelve la tragedia de la siniestralidad
Grande-Marlaska ha destacado las circunstancias especiales de este verano, condicionado por un largo invierno de confinamientos y restricciones del que, poco a poco, y gracias al esfuerzo de la vacunación, estamos saliendo. El ministro ha insistido en no bajar la guardia después de un 2020 con niveles de tráfico muy inferiores a los habituales. La pandemia trajo un 2020 de tráfico calmado, pero el fin de las limitaciones de la movilidad nos ha devuelto a la tragedia conocida, ha señalado.
Con el proceso de vacunación generalizado y sin restricciones de movilidad, el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, ha establecido un dispositivo especial para regular y velar por la seguridad de los desplazamientos que se realicen por carretera y una campaña de concienciación para recordar la importancia de los comportamientos correctos al volante.
NIVELES DE TRÁFICO CERCANOS AL VERANO DE 2019
La recuperación del tráfico ha sido más rápida de lo esperado y se han alcanzado ya niveles muy similares a la prepandemia, solo un 1,87 % inferior a las mismas fechas de 2019. Las estimaciones de la DGT prevén 91,2 millones de desplazamientos durante los meses de julio y agosto y un incremento muy significativo de las salidas de fin de semana y de los desplazamientos de corta duración, una movilidad similar a la campaña de verano de 2019.
Este año no habrá Operación Paso del Estrecho, pero los responsables de Tráfico de España están coordinados con sus homólogos portugueses para atender a los 200.000 vehículos que entren desde Francia para viajar de vacaciones a Portugal.
El aumento de la movilidad y la tendencia consolidada por muchos ciudadanos de coger cortos periodos de vacaciones a lo largo de los dos meses de verano, la Dirección General de Tráfico ha establecido para este verano cuatro operaciones especiales:
1º Operación salida del verano: del viernes 2 al domingo 4 de julio.
Salida del 1 de agosto: del viernes 30 de julio hasta el domingo 1 de agosto.
Operación especial del 15 de agosto: del viernes 13 al lunes 16 de agosto.
Operación retorno: del viernes 27 al domingo 29 de agosto.
Además de estas operaciones especiales, todos los fines de semana del periodo estival se establecerán medidas de regulación y vigilancia del tráfico.
PREOCUPACIÓN POR EL AUMENTO DE LA SINIESTRALIDAD
Grande-Marlaska ha insistido en los mensajes de prudencia para que el regreso a la normalidad evite repetir cifras de siniestralidad que ya se habían dejado atrás. En este mes de junio han fallecido ya 110 personas, 64 más que en el mismo mes de 2020, 40 más que en junio de 2019. Son señales de alarma muy preocupantes, que debemos atajar cuanto antes, subrayó el ministro.
Nos ha costado mucho llegar a este verano ha continuado Grande-Marlaska. Hemos comenzado con una buena noticia, el fin de las mascarillas al aire libre, que avanza ya el final de la pesadilla. No lo echemos a perder. Las vacunas nos hacen inmunes al virus, no a los accidentes de tráfico.
Para la campaña de este verano, Tráfico ha dispuesto los siguientes medios:
16 radares más, que elevan a 780 el número de radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo.
545 radares móviles.
12 helicópteros.
28 nuevos drones para la regulación y ordenación del tráfico que se suman a los 11 del verano anterior. 23 de los 39 drones tienen capacidad de denuncia.
15 furgonetas camufladas, una en cada sector.
216 cámaras de control de móvil y cinturón de seguridad.
