defectos

El 76% de los furgones de hasta 3.500 kg pasan la ITV favorablemente en la primera inspección, mientras que el 71% de los camiones y cabezas tractoras de más de 3.500 kg lo hacen. Sin embargo, un 29% de estos últimos son rechazados debido a defectos graves. El parque automotor de camiones, cabezas tractoras y furgones ha envejecido, lo que contribuye a su alto índice de rechazo. Además, se ha observado un aumento del número de vehículos implicados en siniestros sin ITV. Los principales defectos detectados en la ITV son los relacionados con los frenos y el alumbrado y señalización.

La tercera parte de los vehículos de transporte de viajeros que fue a pasar la ITV en 2020, no lo consiguió, al ser detectado al menos un defecto grave durante su proceso de inspección. Un dato, publicado por Aeca-ITV sobre la información disponible en el Ministerio de Industria, que no deja en muy buen lugar al Sector.

Las barreras de seguridad son dispositivos que se sitúan a lo largo de los márgenes exteriores de una carretera o en la mediana para evitar que los vehículos que se salen de la calzada alcancen un obstáculo o un desnivel, o invadan otras vías de circulación. Un tipo de siniestro que, en 2014, se cobró la vida del 38% de los fallecidos por accidente de tráfico.

Las barreras de seguridad son dispositivos que se sitúan a lo largo de los márgenes exteriores de una carretera o en la mediana para evitar que los vehículos que se salen de la calzada alcancen un obstáculo o un desnivel, o invadan otras vías de circulación. Un tipo de siniestro que, en 2014, se cobró la vida del 38% de los fallecidos por accidente de tráfico.

La digitalización ha aumentado las compras en línea, pero también ha llevado a más devoluciones. La ropa y los zapatos son los productos más devueltos debido a cambios de talla o defectos. Las marcas están agregando costes a las devoluciones y es importante contar con una buena empresa logística para mantener la calidad de la marca.

Las estaciones de ITV madrileñas inspeccionario un total de 2.385.079 vehículos durante el año 2023, de los cuales un 82,2% superaron la ITV de manera favorable al primer intento. Así lo revelan los datos del Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid, que destacan también que dicho porcentaje se eleva hasta el 99,3% en las segundas inspecciones.

Durante toda esta semana, la Dirección General de Tráfico tiene en marcha una nueva campaña de vigilancia y control sobre los vehículos destinados al transporte de mercancías y viajeros.

La conectividad lleva años siendo un concepto de moda en el transporte y la movilidad. Nadie duda de que, como herramienta, es más que válida para agilizar gran cantidad de operaciones y para que el usuario esté mejor informado.

En 2021, ITV inspeccionó un total de 21.829.740 vehículos en España, lo que supone un 10% más que en 2020. Estas cifras incluyen una gran cantidad de inspecciones previstas para 2020 y 13,2 vehículos en 2021. % sobre el total de inspecciones realizadas en 2021. Como resultado, los retrasos de ITV siguen siendo altos, en cuanto a vehículos, debido a las inspecciones en 2021. Por otro lado, cerca del 37,6% de las revisiones de vehículos, que debían realizarse durante las revisiones técnicas el año pasado, no se realizaron.

Uno de cada 100 camiones que circulan por las carreteras europeas no es apto para circular, según los datos de la última operación de control de Roadpol Truck&Bus, llevada a cabo durante toda una semana del pasado mes de octubre.

Continuando con la información de ayer, basada en el estudio elaborado por el miembro del Consejo Asesor de Ti, Ken Lyon, acerca de la logística que viene y su relación con las nuevas tecnologías, se indica que “en 1995 había aproximadamente 40 millones de usuarios de Internet. La mayoría de esos usuarios estaban en Estados Unidos, alrededor de 25 millones. Los siguientes países con mayor número de usuarios eran Japón, Alemania, Canadá y el Reino Unido, cada uno con entre uno y dos millones”, según datos de Internet World Stats.

En 2013, Dirna, empresa española fundada en 1980, fue adquirida por Bergstrom, empresa con más de 70 años de experiencia aportando los recursos necesarios para hacer frente a los retos actuales en las tres grandes áreas de innovación, producción y calidad.

Estos artículos pueden ocupar hasta el 40% del inventario de algunas marcas y el 50% no se revenden por el mismo valor. “Las cifras resaltan los desafíos que plantea la logística inversa a la industria textil, que desde el punto de vista operativo puede penalizar hasta un 30% del valor de la mercancía devuelta y representa del 10 al 12% de los ingresos del comercio electrónico”, Gallo de Rena dijo, Co-CEO de Logística solo para iF Lastmile.

Krone está llevando a cabo pruebas del proyecto ‘value chAIn’ en Lübtheen (Alemania), donde se fabrican los Cool Liners de Krone. El objetivo del estudio es emplear la Inteligencia Artifical para detectar defectos en una fase temprana de producción para optimizar los procesos y aumentar el rendimiento, entre otros.

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo publica anualmente un estudio en el que presenta los resultados de dichas inspecciones, cifras que son analizadas por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (Aeca-ITV).

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña de vigilancia y control para los vehículos transporte de mercancías y personas, que se enmarca en la Operation Truck&Bus que desarrolla a nivel europeo la asociación RoadPol (European Roads Policing Network).

Este dato, publicado por Aeca-ITV sobre la información disponible en el Ministerio de Industria, no deja en muy buen lugar al Sector, pues supone un porcentaje muy elevado de inspecciones que no se superan a la primera. En concreto, un 29% de los camiones pesados en el año 2020.

Ninguna empresa de transporte quiere que su mercancía llegue en malas condiciones, ni por supuesto más tarde de lo acordado con el cliente.

En el día de ayer, la Dirección General de Tráfico dio inicio a una nueva campaña de intensificación de control y vigilancia que pondrá el foco en los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares, ANETRA, ejerciendo la defensa de los intereses legítimos de las empresas afiliadas, ha sido la primera entidad en presentar, el pasado 2 de agosto, Recurso contra las licitaciones de Transporte escolar del Gobierno Vasco a los centros públicos de enseñanza del Territorio Histórico de Araba, Gipuzkoa y Bizkaia.

Consejos TÜV SÜD para adaptarse a los últimos cambios normativos en inspección desde el pasado 1 de junio

Este hito, posible por el trabajo de los que lo consolidan como líder

El Tribunal Superior de Madrid reitera la anulación de Madrid Central

Una sentencia del TSJM podría anular el Madrid Central de Carmena, lo que invalidaría las multas a su vez

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, Fedintra, ha logrado anular el proceso administrativo de la licitación del concurso de rutas escolares del curso 2020/2021. El Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Junta de Andalucía (TARCJA) ha dado la razón a Fedintra en sus recursos en impugnación de los pliegos del transporte escolar, anulando la licitación y ordenando que se convoquen nuevas licitaciones en todas las provincias andaluzas.

Campaña europea, con Roadpol

Los empresarios alegaban en el recurso que se habían omitido los trámites esenciales señalados en su aprobación y haberse incumplido los principios recogidos en el Título III de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.

Solaris presentó ayer el Urbino 15LE eléctrico, un autobús de 15 baterías, dedicado también al transporte interurbano. Es, precisamente por eso, que el estreno del vehículo fue un hito para Solaris y para la industria en la transición hacia el transporte de cero emisiones. Urbino 15 LE electric permitirá a los operadores planificar rutas de cero emisiones, no solo dentro de los límites de la ciudad, sino también más allá de estos. Este autobús será también una excelente alternativa ecológica para los vehículos diésel que se utilizan actualmente en ese segmento.

Bosch quiere jugar un papel importante en conseguir un transporte climáticamente neutro para toda clase de vehículos y, por esta razón, está desarrollando una completa gama de sistemas eficientes de propulsión, desde motores de combustión y modelos eléctricos a batería hasta pilas de combustible.

Conseguir capas de espesor uniforme es un factor importante de calidad del proceso de pintado industrial de vehículos. Hasta hoy, lanzar un nuevo modelo obligaba a realizar muchas pruebas hasta alcanzar el resultado de pintado perfecto. Pero eso es ya cosa del pasado, ya que Dürr ha logrado calcular los espesores de las capas de forma virtual y ha incorporado este módulo al software de programación existente para los robots de aplicación. El software de simulación recién desarrollado permitirá a los fabricantes de automóviles reducir al mínimo las pruebas reales. El software DXQ3D.onsite ya está disponible con el nuevo módulo de simulación de procesos. Las primeras versiones beta site ya se están usando.

La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se suma a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización europea de Policías de Tráfico (Roadpol) puso ayer en marcha y que se desarrollará hasta el próximo domingo 18.

Nueva medida de Ford Trucks: primera marca de industriales en dar garantía a un lustro sin límite de kilometraje para vehículos de carretera

La patronal del transporte en Madrid asegura que las medidas para la mejora de la calidad del aire "han venido para quedarse" en las grandes ciudades. CETM-Madrid indica que es precisa una revisión profunda y total de la regulación del Distrito Centro.

La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se ha sumado a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización Internacional de Policías de Tráfico (Tispol) puso en marcha el pasado 10 de febrero, y que se desarrollará hasta el próximo día 16. La campaña tiene como objetivo controlar que estos vehículos de transporte profesional circulan en condiciones óptimas de seguridad, al igual que sus conductores, ya que, en caso de accidente de tráfico, éstos son más severos por las masas y dimensiones de los mismos. En 2018, en vías interurbanas, los camiones y autobuses estuvieron implicados en el 11% y 1% de los accidentes con víctimas, respectivamente. 2019 se cerró con cero víctimas mortales en autocar en vías interurbanas.

Como consecuencia de la actualización del Manual de Procedimiento que deben aplicar los Centros de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en toda España, Fenadismer ha venido recibiendo en los últimos meses numerosas quejas de transportistas por la nueva exigencia establecida en relación a la revisión del estado de los neumáticos.

FlexFuel Energy Development, especialista en soluciones para el consumo de combustible y las emisiones, presenta Hy-Carbon, su servicio de descarbonización para el mercado de posventa.