La compañía refuerza su colaboración con fabricantes de segunda fase y consolida su crecimiento en segmentos clave del mercado español
Los resultados de mercado respaldan la estrategia de MAN
MAN Truck & Bus Iberia continúa reforzando su posicionamiento en el mercado español de vehículos rígidos y de obra gracias a una estrategia centrada en ofrecer soluciones integrales al cliente. La compañía apuesta por un modelo 360º que combina vehículo, carrocería, digitalización, financiación y servicios, consolidando así su presencia en algunos de los segmentos más estratégicos del transporte profesional.
La propuesta forma parte de la estrategia Kunde de la marca, una filosofía empresarial orientada a situar al cliente como eje central de todas las decisiones. El objetivo es evolucionar desde un modelo basado únicamente en el producto hacia una solución global que permita a las empresas centrarse en su actividad con mayor tranquilidad, eficiencia y rentabilidad.
“Nuestro modelo de solución 360º refleja nuestra forma de entender el negocio al integrar vehículo, carrocería, servicios y tecnología”, explicó Stéphane de Creisquer, quien destacó que la prioridad de MAN es convertirse en un socio estratégico para el cliente durante todo el ciclo de vida del vehículo.
‘Nuestro modelo de solución 360º refleja nuestra forma de entender el negocio al integrar vehículo, carrocería, servicios y tecnología’
La evolución comercial registrada durante 2025 avala el crecimiento de la marca en el mercado español. En el segmento de vehículos medios de entre 11 y 15,9 toneladas, MAN alcanzó una cuota del 11,9%, mientras que en rígidos de carretera cerró el ejercicio con un 12,9% de participación.
Especialmente significativo fue el comportamiento del segmento de obra, uno de los más exigentes del sector, donde la compañía logró una cuota del 14,3% en 2025, mejorando respecto al año anterior.
En conjunto, MAN Truck & Bus Iberia consiguió situarse en el podio del mercado español, ocupando la tercera posición nacional en estos tres segmentos estratégicos.
Además, el inicio de 2026 refleja una evolución todavía más positiva en vehículos de obra. Durante el primer trimestre del año, la marca alcanzó una cuota del 23,2%, duplicando prácticamente los registros del mismo periodo de 2025 y situándose ya como segunda fuerza del mercado.
Una gama diseñada para cualquier aplicación
Uno de los pilares de esta estrategia es la amplitud de la oferta de producto de MAN. La marca dispone de una gama que cubre desde 3,5 hasta 250 toneladas, con más de 3.000 variantes posibles gracias a la combinación de diferentes configuraciones de tracción, motorizaciones, cabinas y equipamientos.
Esta flexibilidad permite adaptar cada vehículo a aplicaciones específicas de transporte de larga distancia, distribución urbana, construcción, servicios municipales o transporte especializado, incluyendo configuraciones para hormigoneras, cisternas, grúas o portavehículos.
El objetivo es optimizar factores clave como la carga útil, la maniobrabilidad, la eficiencia energética y el coste total de operación para cada cliente.
La estrategia de solución integral de MAN también se apoya en la digitalización. Todos los vehículos de la marca incorporan conectividad mediante la plataforma RIO, orientada a facilitar la gestión eficiente de flotas, el mantenimiento predictivo y el análisis de datos operativos.
Entre las herramientas más destacadas figura MAN PAL, una solución que permite a los fabricantes de segunda fase gestionar online las parametrizaciones entre el camión y la carrocería, reduciendo tiempos de integración y costes operativos.
La compañía subraya además que esta visión ya se está trasladando a la electrificación, con soluciones adaptadas para aplicaciones específicas dentro de la gama MAN eTruck.
Posventa y financiación para garantizar rentabilidad
Otro de los pilares estratégicos de MAN Truck & Bus Iberia es la posventa, concebida como un elemento esencial para garantizar la disponibilidad operativa de las flotas.
La marca ofrece contratos de mantenimiento y reparación, extensiones de garantía y soluciones de movilidad que permiten transformar costes variables en costes predecibles para las empresas de transporte.
Toda la red de posventa trabaja además de forma conectada digitalmente, favoreciendo diagnósticos preventivos y reduciendo tiempos de inmovilización.
En paralelo, la financiera propia de MAN permite integrar en una única cuota aspectos como el vehículo, la carrocería, el mantenimiento, el seguro, la telemática o los impuestos, simplificando la gestión para el cliente y ofreciendo mayor estabilidad financiera.
Más de 50 años junto a fabricantes de segunda fase
La estrategia de MAN se sustenta también en una estrecha relación con fabricantes de segunda fase, con los que la compañía mantiene más de medio siglo de colaboración en España.
El enfoque parte de integrar la carrocería desde las fases iniciales de diseño del vehículo, favoreciendo una mayor compatibilidad técnica y una respuesta más eficiente en condiciones reales de trabajo.
A ello se suma el programa Trucks to Go, activo desde hace más de una década y que ya acumula cerca de 900 camiones entregados junto a carroceros españoles desde 2015.
Con esta estrategia, MAN Truck & Bus Iberia busca consolidarse como uno de los principales referentes del mercado español en vehículos rígidos y de obra, reforzando su apuesta por soluciones integrales adaptadas a las necesidades reales del transporte profesional.
