El fabricante alemán estrena en Milán su nuevo camión eléctrico de 16 toneladas, diseñado para el reparto urbano y regional con hasta 480 kilómetros de autonomía
Un vehículo pensado para el reparto urbano y regional
MAN Truck & Bus ha aprovechado la celebración de la feria Transpotec Logitec 2026 para presentar en primicia mundial el nuevo MAN eTGM, un camión completamente eléctrico de 16 toneladas con el que la compañía completa su oferta de vehículos industriales cero emisiones entre las 12 y las 50 toneladas.
El nuevo modelo se sitúa estratégicamente entre el ligero eTGL y las gamas pesadas eTGX y eTGS, consolidando una familia de vehículos eléctricos basada en una plataforma modular común y adaptada a distintas aplicaciones de transporte y distribución.
MAN también exhibió en Milán vehículos convencionales de alta eficiencia, autobuses urbanos cero emisiones y soluciones específicas para construcción, reparto y transporte de pasajeros, consolidando su apuesta por una movilidad industrial más sostenible y diversificada
El MAN eTGM ha sido concebido específicamente para responder a las necesidades del transporte de distribución urbana y regional, un segmento donde las restricciones medioambientales, el aumento de los costes energéticos y las limitaciones acústicas están acelerando la transición hacia soluciones eléctricas.
Con una MMA de hasta 16,5 toneladas y una carga útil del chasis de hasta 10,6 toneladas, el nuevo modelo ofrece además una masa máxima autorizada del conjunto de hasta 33 toneladas, lo que amplía notablemente sus posibilidades operativas en sectores como la logística alimentaria, la distribución regional, los servicios municipales, la construcción o la gestión de residuos.
El fabricante destaca igualmente que el vehículo permitirá a las empresas beneficiarse de ventajas económicas relacionadas con los peajes vinculados a las emisiones de CO₂ y facilitará el cumplimiento de los objetivos climáticos fijados por la Unión Europea para las flotas de vehículos industriales pesados.
Hasta 480 kilómetros de autonomía y tecnología modular
El MAN eTGM incorpora el sistema modular BEV desarrollado para las gamas pesadas eléctricas de la marca. El motor eléctrico MAN eCD210 desarrolla 210 kW (285 CV) y un par máximo de 800 Nm, asociado a la transmisión MAN TipMatic 2.
El vehículo puede configurarse con entre dos y cuatro paquetes de baterías, lo que permite adaptar la autonomía y la capacidad energética a cada aplicación concreta. Dependiendo de la configuración elegida, el camión puede alcanzar hasta 480 kilómetros de autonomía.
Además, la elevada capacidad de recuperación energética mediante frenada regenerativa permite mejorar la eficiencia especialmente en operaciones urbanas con frecuentes paradas y arranques.
Uno de los aspectos más destacados del nuevo eTGM es su enfoque práctico para carroceros y operadores. MAN ha trabajado desde las primeras fases de desarrollo junto a fabricantes de carrocerías para facilitar la integración de múltiples soluciones sin necesidad de adaptaciones complejas.
Entre los elementos diferenciales figura la disponibilidad opcional de una toma de fuerza mecánica (mPTO), una solución poco habitual en este segmento de vehículos eléctricos y especialmente útil para aplicaciones específicas.
Según explicó Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva responsable de Ventas y Soluciones para Clientes de MAN Truck & Bus, “con el MAN eTGM lanzamos la solución eléctrica perfecta para el transporte de reparto urbano y regional”, subrayando que el nuevo modelo convierte a MAN “en un proveedor completo de vehículos industriales eléctricos de batería”.
MAN refuerza su apuesta por la descarbonización
La presentación del nuevo eTGM forma parte de la estrategia global de electrificación de MAN Truck & Bus, que en Transpotec 2026 también ha mostrado otras soluciones eléctricas y de movilidad sostenible, entre ellas el MAN eTGX para larga distancia equipado con tecnología de recarga MCS.
La marca alemana ha reforzado además su ecosistema de servicios asociados a la electromovilidad, incluyendo soluciones digitales, conectividad, financiación, asesoramiento e infraestructura de carga para facilitar la transición energética de las empresas de transporte.
Junto a los modelos eléctricos, MAN también exhibió en Milán vehículos convencionales de alta eficiencia, autobuses urbanos cero emisiones y soluciones específicas para construcción, reparto y transporte de pasajeros, consolidando su apuesta por una movilidad industrial más sostenible y diversificada.
