Cargoboard advierte de que las restricciones de tráfico y la elevada movilidad obligan a las empresas a anticipar rutas, horarios y entregas para evitar incidencias
Las restricciones obligan a planificar con antelación
El intenso tráfico previsto durante el verano volverá a poner a prueba la capacidad de respuesta del sector logístico en España. Tras la primera gran operación salida de julio, las empresas de transporte se preparan para afrontar los periodos de mayor presión en carretera, especialmente el cambio de mes y el puente del 15 de agosto, marcados por un elevado volumen de desplazamientos y por las restricciones a la circulación de vehículos pesados.
Según recuerda Cargoboard, la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé nuevas medidas especiales para gestionar el incremento de la movilidad, en un contexto en el que el verano de 2025 registró un récord de 100,5 millones de desplazamientos de largo recorrido, a los que se sumaron 58,2 millones de viajes turísticos internos, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
La combinación de tecnología, planificación y coordinación logística se perfila como un elemento decisivo para garantizar la continuidad del servicio durante uno de los veranos con mayor presión sobre la red viaria española
Las limitaciones a la circulación afectan especialmente a los vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada, con restricciones concentradas en fines de semana, festivos y en algunos de los principales corredores de acceso a grandes ciudades y zonas costeras.
Para las empresas del sector, la planificación anticipada se convierte en un elemento clave para garantizar el cumplimiento de los plazos de entrega, ya que resulta necesario adaptar rutas, reorganizar horarios y prever alternativas ante posibles incidencias derivadas de la congestión del tráfico.
Además, durante el mes de agosto, la reducción de plantillas por vacaciones añade un grado adicional de complejidad a la coordinación de las operaciones logísticas.
La digitalización gana peso en la gestión del transporte
Cargoboard destaca que la capacidad para anticiparse a los problemas depende cada vez más del uso de herramientas digitales que permitan disponer de información en tiempo real sobre cada envío.
La compañía señala que muchas empresas siguen gestionando sus operaciones de forma fragmentada, mediante llamadas, correos electrónicos y múltiples interlocutores, una situación que incrementa el riesgo de retrasos, recargos o reexpediciones cuando se producen cambios de última hora.
En este sentido, recuerda que solo el 61,4 % de las empresas españolas de diez o más empleados dispone de un nivel básico de digitalización, una circunstancia que limita su capacidad de reacción en periodos de máxima actividad.
La empresa apuesta por centralizar la gestión del transporte en plataformas digitales que permitan cotizar, contratar y realizar el seguimiento de los envíos desde un único entorno, facilitando además la trazabilidad documental y la coordinación con operadores logísticos.
Según explica África Narbona, International Strategy Manager para España, Portugal e Italia en Cargoboard, durante el verano la clave no consiste únicamente en disponer de capacidad de transporte, sino en contar con información suficiente para anticiparse a cualquier incidencia.
La directiva señala que el tráfico, las restricciones y la reducción de equipos dejan menos margen para improvisar, por lo que las empresas necesitan planificar con mayor precisión y mantener una visibilidad completa sobre cada operación para evitar que los problemas en carretera acaben afectando al cliente final.
Un verano de máxima exigencia para la logística
Con la llegada de los periodos de mayor intensidad circulatoria, el transporte de mercancías afronta uno de los momentos más exigentes del año, en el que la eficiencia operativa dependerá tanto de la planificación previa como de la capacidad de adaptación ante un entorno marcado por la elevada movilidad y las restricciones al tráfico pesado.
La combinación de tecnología, planificación y coordinación logística se perfila como un elemento decisivo para garantizar la continuidad del servicio durante uno de los veranos con mayor presión sobre la red viaria española.
