Empresas como Barquín y Otxoa, Disfrimur y Jcarrion impulsan la logística de cero emisiones con una tecnología que reduce CO₂ y mejora la eficiencia operativa
Tecnología para reducir emisiones y costes
La logística española da un paso decisivo hacia la sostenibilidad con la incorporación de nuevas soluciones tecnológicas en sus flotas. Thermo King ha anunciado la rápida adopción de su sistema de refrigeración eléctrica con autocarga AxlePower, una innovación que ya están integrando compañías como Barquín y Otxoa, Disfrimur y JCARRION. Esta tecnología permite avanzar hacia una logística de remolques de cero emisiones, consolidando una tendencia clave en el transporte europeo.
el transporte frigorífico avanza hacia un modelo más eficiente, sostenible y adaptado a las nuevas exigencias regulatorias y del mercado, donde la reducción de emisiones ya no es solo un objetivo ambiental, sino también una ventaja competitiva clave
El sistema AxlePower introduce un cambio relevante en la gestión energética del transporte frigorífico. Es capaz de reducir hasta 12 toneladas de CO₂ al año por remolque, gracias a un sistema que recupera energía durante el frenado o en pendientes y la almacena en baterías para alimentar el equipo frigorífico. Este proceso elimina la necesidad de conexión a redes eléctricas externas y no impacta en el consumo de combustible del vehículo tractor.
Además, la solución destaca por su capacidad de adaptación. Puede integrarse en flotas ya existentes y ofrece un funcionamiento silencioso y eficiente, tanto en configuraciones híbridas como totalmente eléctricas. La tecnología ya ha demostrado su fiabilidad tras superar los 5 millones de kilómetros en distintos entornos climáticos, desde el norte de Europa hasta África.
Empresas españolas lideran la transformación
La adopción de AxlePower por parte de empresas españolas refleja un compromiso creciente con la descarbonización. Barquín y Otxoa ha incorporado un remolque frigorífico totalmente eléctrico, reforzando su estrategia de sostenibilidad y su colaboración con clientes como Lidl España. Disfrimur, por su parte, integra esta tecnología dentro de su estrategia “Transporte Invisible”, centrada en la reducción de emisiones y la eficiencia energética.
En el caso de Jcarrion, la incorporación del sistema permite mantener operaciones continuas sin necesidad de recargas externas, gracias a la generación autónoma de energía durante la conducción. Esta ventaja operativa mejora la eficiencia sin alterar las rutinas logísticas, un factor clave en el transporte de productos perecederos.
Innovación al servicio de la competitividad
Más allá del impacto medioambiental, la adopción de esta tecnología responde también a criterios económicos. La reducción del consumo de combustible y de emisiones se traduce en menores costes operativos y mayor competitividad para las empresas. Según Thermo King, hasta el 80 % de las emisiones de estos sistemas provienen del combustible, lo que refuerza la importancia de soluciones que optimicen su uso.
Asimismo, herramientas como el análisis del coste total de propiedad (TCO) o las opciones de alquiler a largo plazo facilitan la adopción progresiva de estas tecnologías, permitiendo a las empresas evaluar su rendimiento antes de una implantación masiva.
Con iniciativas como esta, el transporte frigorífico avanza hacia un modelo más eficiente, sostenible y adaptado a las nuevas exigencias regulatorias y del mercado, donde la reducción de emisiones ya no es solo un objetivo ambiental, sino también una ventaja competitiva clave.
