El aumento de víctimas y desplazamientos reabre el debate sobre formación, infraestructuras y envejecimiento del parque móvil
Carreteras convencionales, el principal foco de riesgo
La Alianza por la Seguridad Vial ha mostrado su preocupación ante el aumento de la siniestralidad durante la Semana Santa de 2026, tras los datos publicados por la Dirección General de Tráfico. Un total de 30 personas han fallecido en 28 accidentes, lo que supone tres víctimas más que en el mismo periodo del año anterior, en un contexto de 17,3 millones de desplazamientos (+3,2%).
La tendencia al alza de la siniestralidad exige una respuesta urgente y coordinada, que permita reducir el número de víctimas y mejorar la seguridad en las carreteras españolas
El dato más alarmante es que el 90% de los fallecidos se registraron en carreteras convencionales, donde se concentran los siniestros más graves. La ASV insiste en la necesidad de reforzar la formación práctica en este tipo de vías, ya que requieren habilidades específicas como la gestión de adelantamientos o la anticipación del riesgo.
Desde la organización advierten que muchos conductores obtienen el permiso sin haber circulado por estas carreteras, lo que incrementa el peligro. “No podemos normalizar este tipo de cifras en periodos vacacionales”, ha señalado Enrique Lorca, quien reclama que la seguridad vial sea tratada como una política de Estado.
Infraestructuras y vehículos, factores clave
La Alianza subraya que el estado de las carreteras es determinante en la siniestralidad, señalando problemas como pavimentos deteriorados, señalización deficiente o falta de elementos de seguridad. En este sentido, recalcan que invertir en mantenimiento vial es invertir en vidas.
Asimismo, alertan del envejecimiento del parque móvil en España, que presenta una menor presencia de sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) y mayor riesgo de fallos mecánicos. Por ello, reclaman impulsar la renovación de vehículos y reforzar el cumplimiento de la Inspección Técnica (ITV).
Nuevos patrones de siniestralidad y usuarios vulnerables
Los datos también reflejan un aumento de fallecidos por atropellos (+5) y colisiones múltiples (+4), mientras que descienden otros tipos de accidentes. Durante este periodo, perdieron la vida 5 peatones y 4 motoristas, lo que pone el foco en la necesidad de proteger a los usuarios más vulnerables.
La ASV pide campañas específicas de concienciación y formación obligatoria en seguridad vial, así como medidas integrales que aborden infraestructuras, vehículos y comportamiento del conductor.
El mensaje del sector es claro: la tendencia al alza de la siniestralidad exige una respuesta urgente y coordinada, que permita reducir el número de víctimas y mejorar la seguridad en las carreteras españolas.
