Esta normativa se anticipa a posibles emergencias como la Covid-19
«La votación del Parlamento Europeo reconoce la función vital de la libre circulación de bienes y servicios, especialmente por carretera» afirmó Raluca Marian, directora de defensa de IRU en la UE. «Durante la Covid-19, fue principalmente el transporte por carretera el que mantuvo en funcionamiento el mercado interior, por lo que cualquier restricción a la libre circulación de mercancías y pasajeros durante una emergencia debe evitarse a toda costa. Mantener abiertas las fronteras y las cadenas de suministro, así como garantizar la disponibilidad de productos y servicios, tiene una importancia fundamental».
«Por tanto, el Parlamento y el Consejo deben garantizar que el mecanismo de emergencia sea eficiente y fomente un enfoque alineado por parte de los Estados miembros y la Comisión» sentenció.
El texto tendrá que ser ratificado en Estrasburgo, donde será votado durante el mes de septiembre. Una vez superado este trámite, comenzarán las negociaciones a tres bandas con el Consejo, en las que tendrán que aclararse determinados puntos como la manera en que se afrontarán las partes en que esta nueva normativa entra en conflicto con el Reglamento nº 2679/98.
«Está por ver cómo se mantiene esta coexistencia. Este es un punto positivo de la posición del Consejo, ya que también conserva un instrumento para abordar las barreras a menor escala a la libre circulación de mercancías» concluyó Marian».
