Las ayudas contemplan la compra de autobuses y camiones eléctricos, puntos de recarga y el achatarramiento de vehículos antiguos
El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico ha sacado a audiencia pública el nuevo Plan Social para el Clima, que incluye un paquete de 846,2 millones de euros destinado a ayudar a microempresas del transporte a reducir las emisiones de CO₂ de sus flotas.La medida, dirigida a empresas de hasta nueve trabajadores y con una facturación inferior a dos millones de euros, se centra en vehículos de transporte de viajeros y mercancías, como autobuses (M2 y M3) y camiones (N2 y N3).
El plan, que se desarrollará entre 2027 y 2032, contempla cinco programas orientados a transformar el transporte por carretera. Entre las principales líneas destaca la subvención de la diferencia de precio entre vehículos eléctricos y de combustión, una de las principales barreras para su adopción.En este sentido, el borrador fija una diferencia estimada de hasta 150.000 euros en el caso de autobuses y 300.000 euros en camiones, lo que da idea del esfuerzo económico que supondrá la transición.El Ministerio reconoce que financiar una parte significativa de estos costes será clave para que las microempresas puedan acceder a este tipo de vehículos, ya sea mediante compra, renting o leasing.
Infraestructura de recarga y retirada de vehículos antiguos
Otro de los pilares del plan será la inversión en infraestructura de recarga, con una dotación de 400 millones de euros. Las ayudas estarán vinculadas a la potencia de los puntos de carga, que deberán situarse entre 22,5 y 350 kW, y podrán solicitarse de forma independiente o junto a la compra de vehículos.Además, se incluyen incentivos para el achatarramiento de vehículos antiguos, en concreto aquellos matriculados antes del 1 de enero de 2020, con el objetivo de renovar un parque que, en el caso del transporte de mercancías, presenta una antigüedad media de 15 años.
El Plan Social para el Clima forma parte de una estrategia más amplia que contempla inversiones superiores a 9.000 millones de euros, cofinanciadas con fondos europeos, y que abarca ámbitos como la rehabilitación de viviendas, las comunidades energéticas o la movilidad sostenible.Entre las medidas adicionales también se incluyen ayudas a la compra de vehículos ligeros, así como el impulso de aparcamientos disuasorios para fomentar modelos de movilidad más eficientes.Con este paquete, el Ejecutivo busca acelerar la transición hacia un transporte más limpio, apoyando especialmente a las microempresas, que juegan un papel clave en el tejido económico pero que, a menudo, cuentan con menos recursos para afrontar este tipo de cambios.
