La automatización, la inteligencia artificial y el análisis de datos se consolidan como las principales palancas de competitividad del sector logístico
La caída de la rentabilidad impulsa la inversión tecnológica
La transformación digital se ha convertido en una prioridad estratégica para el sector logístico español. Así lo refleja el informe Automatización y Robótica 2026, elaborado por UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, junto a C de Comunicación, cuyas conclusiones han sido presentadas durante un encuentro empresarial celebrado en el marco del SIL Barcelona.
Según el estudio, el 95% de las compañías logísticas prevé acelerar sus inversiones en automatización y digitalización durante 2026, una tendencia que confirma el papel de la tecnología como motor fundamental para mejorar la productividad, optimizar procesos y recuperar márgenes de rentabilidad en un contexto cada vez más competitivo.
‘Estamos pasando de una logística reactiva a una logística capaz de anticiparse a los acontecimientos y adaptarse de manera dinámica a las necesidades del mercado’
El presidente de UNO, Francisco Aranda, destacó que la automatización ha dejado de ser una herramienta opcional para convertirse en un elemento esencial de competitividad. Según explicó, la reducción de la rentabilidad media del sector, situada en el 2,86% durante el último ejercicio según datos del Banco de España, está actuando como catalizador de nuevas inversiones tecnológicas.
“La logística será digital o no será”, afirmó Aranda, quien subrayó que la capacidad para incorporar inteligencia artificial, automatización y análisis avanzado de datos marcará las diferencias entre las empresas que lideren la cadena de suministro y aquellas que corran el riesgo de quedarse atrás.
Inteligencia artificial, robótica y big data lideran las prioridades
Las tecnologías que concentrarán la mayor parte de las inversiones durante los próximos años son la inteligencia artificial, la automatización y la robótica, junto con el análisis de grandes volúmenes de datos (big data). Estas herramientas se sitúan por delante de otras áreas como la ciberseguridad o el Internet de las Cosas (IoT) dentro de las prioridades estratégicas de las compañías.
El informe revela además que el 72% de las empresas prevé destinar menos de un millón de euros a sus proyectos de digitalización, aunque una parte relevante del sector ya contempla inversiones de mayor envergadura destinadas a acelerar la modernización de sus operaciones.
Para los responsables empresariales, estas tecnologías permiten mejorar la capacidad de anticipación, optimizar recursos y responder con mayor rapidez a las necesidades del mercado.
el futuro de la logística pasa por combinar innovación tecnológica y talento humano, construyendo cadenas de suministro más eficientes, sostenibles y orientadas al cliente
Pese al crecimiento de las inversiones, el nivel de automatización de la logística española todavía presenta importantes oportunidades de desarrollo. Actualmente, el 51% de las empresas continúa operando con procesos mayoritariamente manuales apoyados por herramientas informáticas, mientras que únicamente un 11% dispone de instalaciones altamente automatizadas.
Los ámbitos donde las compañías identifican un mayor potencial de mejora son el almacenamiento, la optimización de rutas y la trazabilidad de mercancías, áreas consideradas clave para incrementar la eficiencia operativa y reducir costes.
De la gestión reactiva a la logística predictiva
Uno de los principales cambios que impulsa la digitalización es la evolución hacia modelos de gestión predictiva. La automatización permite anticipar la demanda, mejorar la planificación y optimizar la toma de decisiones en tiempo real, facilitando cadenas de suministro más ágiles y resilientes.
“Estamos pasando de una logística reactiva a una logística capaz de anticiparse a los acontecimientos y adaptarse de manera dinámica a las necesidades del mercado”, explicó Aranda durante la presentación del informe.
El estudio también pone de manifiesto que la transformación digital no reducirá significativamente el empleo en el sector, sino que favorecerá procesos de adaptación y reubicación profesional. La demanda de talento especializado seguirá creciendo y el 74% de las compañías prevé incorporar perfiles tecnológicos durante 2026.
La falta de profesionales cualificados, junto con los costes de implantación, la integración de sistemas y la resistencia al cambio organizativo, figuran entre los principales desafíos identificados por las empresas para avanzar en sus procesos de transformación.
Tecnología y personas, claves para la logística del futuro
El informe concluye que el verdadero valor de la digitalización no reside únicamente en la tecnología, sino en la capacidad de las organizaciones para convertir los datos en conocimiento útil para la toma de decisiones.
Para UNO, el futuro de la logística pasa por combinar innovación tecnológica y talento humano, construyendo cadenas de suministro más eficientes, sostenibles y orientadas al cliente. En este contexto, la automatización, la inteligencia artificial y el análisis avanzado de datos se consolidan como herramientas imprescindibles para afrontar los retos de un sector que busca mantener su competitividad en un entorno cada vez más exigente y globalizado.
