Daimler Buses se prepara para la llegada de la FIAA 2024, donde la empresa contará con una stand de 1.295 metros cuadrados en el que expondrá seis autobuses y autocares de Mercedes-Benz y Setra junto con un chasis de Mercedes-Benz. El evento, centrado en la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, destacará las innovaciones en autobuses y autocares, así como nuevos e innovadores servicios de la marca de servicio OMNIplus, permitiendo a la compañía demostrar su capacidad innovadora.
La empresa mostrará seis autobuses y autocares en el evento
En este sentido la marca mostrará el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro, que se viene comercializando desde el año 2018 y que desde 2023 está disponible con una pila de combustible a base de hidrógeno como extensor de autonomía. Asimismo, ofrece diferentes métodos de carga, adaptándose a los requisitos individuales de las empresas de transporte, y su gestión térmica garantiza además un consumo de energía eficiente y es la base para una amplia autonomía.
El Mercedes-Benz Intouro hybrid, por su parte, se destaca como un autobús interurbano versátil y eficiente , mientras que el eCitaro fuel cell está diseñado para el transporte urbano. Estos vehículos representan el alto nivel de desarrollo de autobuses urbanos libres de emisiones locales, y aquellos que deseen ponerse al volante o probarlo como pasajeros tendrán la oportunidad de hacerlo en la zona de pruebas donde se encuentra el Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell.
Por otra parte, Daimler Buses tiene como objetivo fortalecer aún más su negocio de electromovilidad ofreciendo soluciones integrales. Con la creciente demanda de servicios, Daimler Buses se posiciona como líder en el sector de la movilidad eléctrica, y a medida que los operadores de flotas eléctricas buscan cada vez más servicios integrales que simplifiquen la transición hacia la electromovilidad podrá proporcionar la infraestructura eléctrica necesaria llave en mano.
Además, a través de sus soluciones integrales de electromovilidad, Daimler no solo apoya la electrificación del transporte público, sino que también contribuye a reducir el impacto ambiental global de la movilidad urbana. Al proporcionar todos los componentes y servicios necesarios desde una sola fuente, la empresa facilita la adopción de vehículos eléctricos para los operadores de autobuses, ayudando así a las ciudades a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.
Destacando en seguridad
Setra, por otra parte, buscará demostrar que sigue siendo sinónimo de seguridad, con su gama de modelos Setra MultiClass LE que estará representada por un S 515 LE híbrido. Este modelo se destaca como un autobús interurbano excepcionalmente versátil y eficiente, con un diseño low entry, que atiende diversas necesidades de transporte mientras garantiza una seguridad y rendimiento óptimos.
Y es que las marcas de autobuses Mercedes-Benz y Setra de Daimler Buses son tradicionalmente pioneras en el desarrollo de nuevas tecnologías de seguridad y sistemas de asistencia. El nuevo asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 6, por ejemplo, utiliza una combinación de sensores de radar de corto y largo alcance y una cámara, pudiendo implementar una frenada de emergencia de manera independiente en respuesta a peatones y ciclistas. También reacciona de manera aún más precisa a obstáculos estacionarios en curvas amplias y de manera más fiable al tráfico de múltiples carriles y cambios de carril.
Para autobuses de piso bajo, por su parte, Daimler presenta el Preventive Brake Assist 2, que puede reaccionar ante objetos estacionarios y en movimiento, incluyendo peatones y ciclistas. Ahora puede manejar varios objetos simultáneamente y, dentro de los límites del sistema, ofrece una detección mejorada de objetos fuera de la calzada.
Asimismo, podrá lucir novedades como el asistente de giro Sideguard Assist 2, también basado en radar, o el nuevo Frontguard Assist, que detecta y advierte de obstáculos o personas frente al vehículo hasta una velocidad de 15 km/h. Juntas, estas herramientas se combinan para proporcionar un sistema completo de advertencia de obstáculos y personas en los laterales y frente al vehículo.
