Ofrece una visión más amplia en tiempo real
Así, permite sustituir el espejo tradicional por uno de visión indirecta basado en cámaras individuales y pantallas de alta definición instaladas en la cabina autobuses o camiones, y gracias a su estructura modular ofrece una mayor flexibilidad y adaptabilidad a los diferentes tipos de vehículos, por lo que se puede configurar individualmente en función de los requisitos específicos.
Otras mejoras
ProViu Mirror muestra en tiempo real lo que sucede alrededor del vehículo, pues su cámaras cuentan con una velocidad de fotogramas y una latencia de imagen que superan significativamente los valores requeridos por la legislación relativa a este tipo de sistemas. Además, ofrece multitud de funciones que lo diferencian de los espejos retrovisores tradicionales como es el caso de la tecnología Starvis, que ilumina automáticamente la pantalla en función de la luminosidad ambiental detectada por los sensores de luz.
Por su parte, Continental incluye también la función de gestión del parpadeo del LED LFM, que suprime el propio parpadeo y, por tanto, garantiza la claridad de la imagen, mientras que los módulos de la cámara están equipados con un calentamiento de lente incorporado para aumentar la visibilidad en climatologías o entornos lluviosos, helados y nevados en la imagen.
La alta velocidad de fotogramas del sistema también abre la posibilidad de integrar funciones adicionales del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) a través de la interfaz CAN, como el asistencia al aparcamiento donde se amplía la imagen al recibir una señal de marcha atrás agregando líneas de asistencia al estacionamiento para mejorar la visibilidad o la de asistencia al giro que amplía automáticamente el campo de visión e ilumina la propia señal de giro de la cámara.
