La CETM destaca que el proceso, que comenzará el 1 de abril, puede aliviar el déficit de 30.000 conductores y reforzar la competitividad del sector
Una oportunidad ante la escasez de conductores
El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Carmelo González, ha mantenido una reunión institucional con la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz Delgado, para analizar el impacto que tendrá el nuevo proceso de regularización extraordinaria de extranjeros en el transporte de mercancías por carretera. En el encuentro también participó el secretario general de la organización, José María Quijano.
La regularización, cuyo inicio está previsto para el 1 de abril de 2026, permitirá que cientos de miles de personas extranjeras que ya residen en España puedan obtener autorización de residencia y trabajo, siempre que acrediten estancia continuada antes del 31 de diciembre de 2025 y cumplan los requisitos legales establecidos, como la ausencia de antecedentes penales. Según estimaciones del Ministerio, el proceso facilitará la integración de más de medio millón de personas en el mercado laboral formal.
Con este encuentro, la CETM refuerza su papel como interlocutor del sector ante la Administración y sitúa la regularización extraordinaria como una herramienta clave para garantizar la sostenibilidad laboral y competitiva del transporte por carretera en los próximos años
Durante la reunión, González subrayó que el transporte por carretera afronta desde hace años una grave escasez de conductores profesionales, con un déficit estimado en 30.000 puestos de trabajo, lo que pone en riesgo la capacidad operativa del sector y la competitividad de la economía española.
La CETM recordó que lleva tiempo trabajando para facilitar la llegada o regularización de conductores procedentes de terceros países, con el objetivo de paliar un desajuste estructural agravado por el envejecimiento de la plantilla —cuya edad media ronda los 55 años— y la baja incorporación de jóvenes al sector.
En este contexto, la Confederación trasladó a la ministra que la regularización extraordinaria puede representar una oportunidad estratégica para incorporar mano de obra cualificada o susceptible de formación, ya residente en España, que podría integrarse en el transporte de mercancías con la capacitación adecuada.
Formación e incentivos para garantizar la integración
El presidente de la CETM insistió en que este proceso debe ir acompañado de incentivos económicos y programas específicos de capacitación profesional, que faciliten el reconocimiento de cualificaciones y la adaptación a los estándares técnicos y normativos españoles y europeos.
El objetivo, según González, es que estas personas accedan al empleo con las competencias y la preparación técnica necesarias, reforzando la seguridad vial y reduciendo la brecha de talento que afecta al sector desde hace años.
Tanto la CETM como la ministra coincidieron en que el transporte de mercancías por carretera es un sector estratégico para la economía española, clave en las exportaciones e importaciones del país. En este sentido, valoraron que iniciativas normativas como la regularización extraordinaria deben servir no solo para fortalecer la cohesión social, sino también para mejorar la eficiencia y resiliencia del transporte español.
Con este encuentro, la CETM refuerza su papel como interlocutor del sector ante la Administración y sitúa la regularización extraordinaria como una herramienta clave para garantizar la sostenibilidad laboral y competitiva del transporte por carretera en los próximos años.
